TVR在古德伍德复兴中揭示了新的格里菲斯

2019-09-05 15:26:05    来源:    作者:     车头条 >

TVR最终在保时捷911的竞争对手格里菲斯(Goodwood Revival)上取消了保险。TVR由一群私人百万富翁所拥有,并且在四年前购买电脑游戏公司的Les Edgar面前展示。TVR已经存在了70年,直到2013年,当前的车主开始了一个漫长的跑车品牌修复过程。

现在,该公司自复兴以来推出的第一款新车是双座格里菲斯,从原版TVR格里菲斯和托斯卡纳中汲取灵感,但具有先进的空气动力学特性。该模型建立在使用Gordon Murray创新的iStream架构的平台上。David Seesing是TVR和Gordon Murray的中间人,他说保持两家公司的关系是他的主要优先事项。

这款双座汽车采用iStream结构,碳纤维内板粘合在钢架上,经久耐用,同时重量减轻至1250千克。总的来说,它的重量分布为50:50。

引擎盖下是福特的5.0升四凸轮V8 Mustang发动机,由Cosworth调整,使其能够产生500 bhp。有了这个发动机,格里菲斯可以在不到4秒的时间内从静止加速到每小时62英里,然后继续以每小时超过200英里的最高速度行驶。该发动机与Tremec Magnum XL六速手动变速箱配合使用,可为后轮提供动力。

它的前部采用19英寸轮圈,后部采用直径20英寸。它还采用双横臂式悬架,前后均配有可调节的线圈减震器。

TVR制造了格里菲斯,以确保它产生真正的地面效应空气动力学,以提高高速稳定性。这是第二款使用平地板的前置发动机生产车。更具体地说,该车的尺寸为4,314毫米长,1,850毫米宽和1239毫米高。这也使它成为同类产品中最紧凑的汽车。与保时捷911相比,格里菲斯的规模肯定更小。

TVR将首先建造500个将拥有Launch Edition徽章的格里菲斯单位。而第一批已经被TVR 500(一群忠实的客户)所占据。每个人在一年前已经支付了5000英镑的押金,他们将在2019年的某个时候收到他们的格里菲斯。启动版将采用定制颜色,并配备自己版本的汽车信息娱乐系统。

虽然TVR无法在复兴中驾驶格里菲斯,但是这款展示车是一辆完全可驾驶的完全成品车,可以在外壳脱落时随时进行测试。

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