ura歌最近在十月份为我们提供了带有MDX原型的2022 MDX预览，现在我们首先看看量产版本。如我们所料，好消息是2022 MDX与原型机几乎相同。

Acura表示2022 MDX已经接受了其迄今为止最“激进的设计转型”，并且还具有“该品牌35年历史中最高科技和最先进的驾驶舱”的特色。

2022 MDX凭借其雕刻的机身和更具侵略性的姿态，比其任何前代产品更加时尚。它也比以前更大，长2.2英寸，宽1.0英寸，高0.6英寸。它的轴距也被拉伸了2.8英寸，提供了比以前更多的内部空间。

新型MDX基于轻型卡车平台，具有首个双叉骨前悬架和新的多连杆后悬架。新平台更加坚固，借助升级后的悬架，新MDX“瞄准了运动型轿车的行驶动力。”它还具有更大，更厚的前制动盘以及更强大的制动器，以及新的电动制动助力器。

2022 MDX的转向系统得到了改进，配备了新的皮带驱动电动助力转向系统(EPS)和高输出电动机，以增加转向助力，Ac歌说，这对于新型变速比传动系统提供更快的转向比至关重要系统。

发动机罩下的MDX由3.5升V6发动机提供动力，该发动机具有290马力和267磅英尺的扭矩，可与10速自动变速器配合使用。后偏置的Super Handling全轮驱动系统是可选的。它可以将高达70%的发动机扭矩发送到后轴正常行驶条件，并且可以将左右后轮之间的后桥扭矩发送高达100%的扭矩。

带前轮驱动的2022 MDX额定值为19 mpg城市/ 26公路/ 22组合，而全轮驱动MDX的额定值为19 mpg城市/ 25公路/ 21组合。

对于那些需要更多动力的人，Ac歌还宣布了首款MDX Type S，它由与TLX Type S相同的3.0升涡轮增压V6发动机提供动力。它估计可产生355马力和354磅英尺的扭矩。MDX S型标配全轮驱动，21英寸车轮，更大的制动器和4活塞Brembo前制动钳。MDX Type S将于2021年夏天到货。

MDX内部现在拥有最豪华的内饰，但采用高品质材料制成，例如开孔木材，拉丝铝和米兰诺皮革。12向前排座椅具有三级座椅加热和三位置记忆功能，而MDX A-Spec增加了通风前排座椅和16向调节功能。在第二排中间座位可用于第七位乘客，可折叠成宽阔的中央扶手，或完全卸下。

第三排还增加了2.4英寸的伸腿空间，而净空又增加了0.4英寸。随着第三排的增加，货运空间也增加到了16.3立方英尺，而第二排和第三排都折叠了，则可以扩大到71.4立方英尺。

在技​​术方面，2022 MDX具有Acura Precision驾驶舱，它用12.3英寸数字驱动器仪表代替了模拟仪表。提供了10.5英寸的平视显示器，并且在仪表板中央有一个12.3英寸的信息娱乐系统显示器。信息娱乐系统通过触摸板控制。最后，提供了三种不同的音频系统：具有9个扬声器和350瓦的基本系统，具有12个扬声器和550瓦的ELS Studio系统以及具有16个扬声器和710瓦的ELS Studio 3D系统。

MDX是AcuraWatch安全套件的标准配置，该套件包括自适应巡航控制，道路偏离缓解，交通标志识别，行人检测和交通拥堵辅助。MDX将配备一个新的前后自动制动系统，该系统使用停车传感器检测低速物体。它可以警告驾驶员或踩刹车以避免碰撞。最后，2022 MDX还获得了与2021 TLX一起推出的新型前排乘客安全气囊，该气囊采用三腔设计，功能类似于棒球捕手的手套，在碰撞时保护前排乘客的头部。

2022 Acura MDX将于2021年2月2日上市销售。起价为47,925美元，全轮驱动价格增加了2,000美元。