对于斯柯达而言，2020年是忙碌的一年，其推出的最畅销的明锐拥有多种配置，从运动型RS版本到坚固的侦察兵和混合动力iV车型。我们还看到零排放的Enyaq是该品牌的第一款电动SUV，是大众ID.4的姊妹车型。MladáBoleslav对2021年的品牌规划是什么?翻新的Kodiaq，轿跑车式的Enyaq GT，但更重要的是全新的Fabia。
斯柯达的新老板托马斯·舍弗(ThomasSchäfer)最近宣布了计划在2021年推出下一代Fabia的计划，但未透露任何细节。他只是说这将是一辆“伟大的汽车”，而且他对超小型掀背车寄予厚望。此后出现了间谍镜头，但这些镜头只显示了使用大众Polo车身的测试m子。今天，我们在Motor.es的朋友推测性地使捷克成为了超迷你。
不仅是Fabia，他们还决定以数字方式想象豪华的蒙特卡洛饰物。随着Mk2之后辛辣的RS的消亡，蒙特卡洛从技术上讲起了旗舰的作用。它本质上是外观包装，但是Autocar的一份新报告声称斯柯达可以“在视觉上或其他方面更加强调运动性”。这可能意味着已计划进行一些较小的硬件调整，但这些调整可能仅限于更坚固的悬架系统和其他较小的修订。
这种非常非正式的渲染方式采用了Octavia和Scala的提示来创建小型掀背车，可以说它看上去与高端Polo或Ibiza一样豪华。黑色车顶的两色调外观是蒙特卡洛的标志，黑色的车轮和后视镜盖也是如此。我们当然不介意看到真正的Fabia看起来像这样，但是在这一点上，这仍然是纯粹的投机图像。
最终切换到MQB A0平台，新的Fabia将主要由三缸发动机提供动力。汽车公司声称，尽管我们不会屏住呼吸，但可能正在使用四缸底锅。柴油燃料的Fabia已经随着Mk3的改款而逐步淘汰，因此不要指望在第四代车型上看到TDI标志。至少根据《英国杂志》的报告，电气化也没有列入议程，尽管电气化可以晚些时候来帮助大众集团减少排放以满足更严格的法律。
一只小鸟告诉我们，Fabia Combi计划在稀有的超小型旅行车中进行战斗。随着SEAT Ibiza ST，Renault Clio ST和Dacia Logan MCV的消亡，斯柯达很聪明，仍然可以提供长屋顶的Fabia。具有前轮驱动的全新跨界童军侦察车将很有意义，但是否会实现尚待观察。
在典型的斯柯达时尚中，我们期望经过翻新的Fabia将成为该细分市场中最大，最实用的车型。大众集团的趋势是使斯柯达的价格非常接近大众和西亚特的同等车型，因此价格可能会上涨。在2000年代，斯柯达(Skodas)通常是最负担得起的情况并非如此。再说一次，今天的斯柯达车型要复杂得多，因此价格上涨在一定程度上是合理的。
