2022年初GMC悍马EV设计采用雪崩式中门设计

2020-11-04 11:52:49    来源:蜀车网    作者:冯思韵     产经 >

在2022 GMC悍马电动车是目前市场上最偏光皮卡之一,拥有全电动动力系统,时尚的设计,和越野能力的承诺。EV的一端有一个宽敞的沙发,而另一端则是GMC品牌著名的MultiPro尾门,因此EV也应该是一款用途广泛的货运卡车。然而,使它变得更好的是出现在悍马早期设计中的雪佛兰雪崩式中门。

2022年初GMC悍马EV设计采用雪崩式中门设计

如果您需要历史课,则2002雪佛兰雪崩越野车是基于Suburban的SUV改装皮卡,当后排座椅抬起时,有足够的空间容纳两排最多六人。但是,为了拖运更长的货物,机舱的后舱壁(称为中门)可以与后座一起向下折叠,从而将5英尺2英寸的床扩展到8英尺以上。该解决方案使一人或两人的木材可以轻松行驶,而不会在旅途中或日常驾驶中牺牲后座乘客室。中门同时出现在雪崩和凯迪拉克Escalade EXT的两代产品中,也出现在GMC Envoy XUV和悍马H2 SUT中。

2022年初GMC悍马EV设计采用雪崩式中门设计

根据Muscle Cars&Trucks的报道,2022 GMC Hummer EV最初打算采用类似的中门设计,这将延长其相当短的5英尺床,就像其H2 SUT前身一样。与前面提到的MultiPro后挡板搭配使用,中挡板将为EV安全的牵引空间提供足够的空间,用于存放长度超过8英尺的物品。MC&T与新款悍马的外观设计师John Mack进行了交谈,谈到了将巧妙的中门排除在最终设计之外的原因。

马克说:“我们选择了后部玻璃的功能,”他指的是可缩进后舱壁的电动背光窗。“通过包装布局和类似的东西,追求[中间门]没有优势。就该类别的入门价格而言,五英尺床是一种行业标准。”

2022年初GMC悍马EV设计采用雪崩式中门设计

我们不确定100%是否知道Mack来自何处。雪崩拥有一个宽敞的后座舱,尽管座椅有些苗条,可以让中门在折叠时平放,但仍然相当舒适。而且值得称赞的是,旧的雪佛兰折叠式舱壁在锁紧时防风雨且无嘎嘎声。

对于GMC Hummer EV,我们认为成本和制造复杂性可能是放弃中置门的主要动力。悍马已经是一个昂贵的提议,已经售罄的Edition 1运载卡车的起价为112,595美元。几年之内,更便宜的悍马电动车将面世,但最便宜的车型仍将花费79,995美元启动。没有太多雪崩所有者(甚至可能更少的悍马所有者)使用的功能可能是很容易将鸡发送到砧板的功能。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

热门文章

热点推荐

精选文章