正如首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)几周前所证实的那样，奥迪将正式生产RS版的E-Tron GT，而且该车似乎将于明年推出。
到目前为止，一切都很好，但是技术细节呢?我们知道，与非RS变体一样，它会以与保时捷Taycan相同的平台作为支撑，尽管其造型更加锐利，底盘更坚固，制动器也得到了升级。
一流的Taycan Turbo S使用两台电动机，它们的总输出功率为750 HP(761 PS / 560 kW)和774 lb-ft(1,050 Nm)。这使其能够在短短的2.8秒内达到62 mph(100 km / h)的速度，并达到161 mph(260 km / h)的最高速度。
奥迪运动在E-Tron GT RS的动力总成方面一直保持沉默，但是AutoExpress报告没有透露其消息来源，而是将使用三电机设置，前桥上装有一个电机。和两个在后面。这并不一定意味着它会比Taycan Turbo S强大，因为预计它的功率约为700 HP(710 PS / 522 kW)，估计为0-62 mph(0-100 km / h)，大约为3秒
为(指定的)三台电动机供电将是一个95 kWh的电池，充满电后，应能提供约250英里(400+ km)的范围。
奥迪将在发布会后不久在E-Tron GT RS上加价，但在英国的起价可能约为120,000英镑(154,925美元)，比Taycan Turbo S便宜了将近19,000英镑(24,530美元)。快速零排放的保时捷在美国的起价为18.5万美元，因此顶级的奥迪将更加实惠。
