在声称Evoque P300e和Discovery Sport P300e插电式混合动力车分别排放低至32 g / km和36 g / km的二氧化碳后，Land Rover为了重新分类排放等级而不得不停止销售。

该汽车制造商在英国和德国的网站已经将这两种变体归类为“目前无法订购”，这看起来并不好。

陆虎在一份声明中说：“由于COVID-19大流行的影响，我们尚无法提供以前传达的最佳情况下的WLTP综合数字。” “随着业务从COVID-19大流行中脱颖而出，工作正在进行中，以提供更大的电力范围和更低的CO2数值。”

这家英国品牌现在说，最低排放的车型输出功率为44 g / km，其续航里程为43 km(27英里)，而以前为66 km-尽管他们拒绝透露具体型号。

同时，订单定于10月26日重新开始，考虑到Evoque和Discovery Sport如何成为捷豹路虎在欧洲的两个最畅销车型，这是一个很好的选择，因此对于该公司推动使其车队二氧化碳水平低于132 g / km限制的关键。

根据欧洲汽车新闻网(Autonews Europe)的报道，在英国Evoque车主论坛上写信的LR买家已经抱怨交货延迟。一位客户特别写道，他的Discovery Sport P300e于9月制造，但仍在工厂停产。

同时，英国路虎的一家零售商表示，虽然一些经销商将“在本周晚些时候”开始接受其插电式混合电动汽车，但现在必须等到11月才能使用其示范车。