MINI的拉力赛历史可以追溯到1960年代，这家英国公司通过在周末的罗马尼亚拉力赛上进入全电动Cooper SE，开启了新的篇章。
宝马当地分公司与Vitesco Technologies之间的合作伙伴关系的一部分，该公司希望修改零排放掀背车的赛车动力传动系统，并在3分钟8秒内跑了5公里(3.1英里)的路程。
为了保留标准的动力总成，悬架，制动器和轮胎，Cooper SE的前排和后排座椅以及其他几个内部部件已拆除，同时安装了防滚架和一对带有赛车线束的斗式座椅。这些变化使汽车的总重量减轻了约150公斤(330磅)。
“对于我们来说，这是一个非常宝贵的阶段。宝马罗马尼亚的传播经理Alexandru Seremet表示：“我们已经从竞争，能源回收和热管理以及该项目的下一步开发中学到了很多。” “我们有有价值的合作伙伴，他们将帮助我们明年在赛道上进行一场电子表演。”
Cooper SE在罗马尼亚的售价为33,261欧元(39,283美元)，在德国为31,680.67欧元(37,417美元)，在英国为24,900英镑(32,479美元)，在美国的建议零售价为29,900美元，在我们的市场中被称为MINI Electric， EPA额定范围为110英里(177公里)的地方，支持50 kW快速充电。将其插入专用充电器后，可在36分钟内将电池电量充至80%。
EV的电动机产生181 HP(184 PS / 135 kW)和199 lb-ft(270 Nm)的扭矩，使其能够在不到7秒的时间内达到60 mph(96 km / h)的时速并达到93 mph( 150 km / h)最高时速。
