据宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)称，除非当局找到一种保持现状的方法，否则英国退出欧盟可能最终使该行业(汽车制造商和供应商)损失多达110亿欧元(130亿美元)。
这意味着让跨境贸易保持免关税和官僚主义。彼得在与记者的在线谈话中说，与此同时，德国品牌今年为筹备脱欧而花费了很少的两位数欧元。
“汽车行业协会ACEA估计，这可能使汽车制造商和供应商损失10至110亿欧元。我们需要无关税的贸易。即使这样，它也必须是无缝的。我们拥有及时的制造系统，因此海关的行政处理必须高效。”
exec当加入宝马，英国应该继续与欧盟排放标准的要求跟上，使汽车制造商可以卖完全相同的型号和配置在所有欧洲市场，按路透社。
他在结束上述讲话时说，对全电动和混合动力车型的强劲需求帮助宝马领先于预计的2020年车队减排目标。
一年之后，宝马将开始在iX3中销售其首款全电动跨界车，该车于上个月在中国沉阳开始生产。
iX3于去年夏天在线发布，具有汽车制造商的第五代eDrive系统，该系统由80 kWh电池组和电动机组成，总系统输出为282 HP和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩。零排放模式将充满电，可行驶285英里(460公里)。
