在2021梅赛德斯-奔驰S级在今天早些时候的下降，特别在新阵容的前两个车型- S500和S580 -与EQ Boost技术既运动轻度混合动力系统。但是，梅赛德斯-奔驰已经在海外展示了新S级轿车系列中的第三种选择：插电式混合动力车。
插电式混合动力S级轿车被称为S580e，使用的是与基本S500模型相同的涡轮增压3.0升直列六缸汽油发动机。但是这里增加了一个安装在变速箱上的电动机和一个28千瓦时的电池组，总输出功率为510马力(380千瓦)。与S500相比，这增加了81匹马(60千瓦)，比标准S580多了41匹(31千瓦)。
但是，当然，S580e的作用范围是电动的-在欧洲的WLTP测试周期中，据报道，插电式S-Class可以仅依靠电池动力就可以行驶62英里(100公里)。在相同的WLTP规模上，这是以前S650e范围的两倍以上。考虑到新S580e中的电池组是即将推出的S650e中电池组的两倍(28.0 kWh与13.5 kWh)，这是新发现的范围。
目前，奔驰S580e仅适用于欧洲。但是插电式S级轿车可能会在不久的将来进入美国市场，我们最好的猜测是在明年某个时候正式推出。但是当S580e确实进入美国市场时，不要指望欧洲型号上的62英里电动行驶能继续下去。在EPA规模上，范围数字可能下降约20%到30%。
梅赛德斯-奔驰S500和S580将是在美国上市的S-Class的前两个版本，都将于2021年初开始销售。如上所述，基本版S500配备涡轮增压直列六缸发动机，功率为429 hp(320) kW)和384磅英尺(521牛顿米)，而功能更强大的S580型号使用双涡轮增压V8产生469 hp(350 kW)和516 lb-ft(700 nm)。这两种型号的定价细节将在其发售日期附近提供。
