大众为高尔夫带来了两个插电式混合动力版本，现已进入第八代，分别为高尔夫eHybrid和新款高尔夫GTE。前者的功率为150 kW，后者的功率为180 kW。

两种高尔夫插电式混合动力车已经在德国上市，高尔夫eHybrid的起价为39,781欧元。高尔夫GTE的价格为41,667欧元。两种价格都包括目前在德国征收的16%增值税，以帮助COVID恢复。大众汽车表示，销售是立即生效的，但未能说明是否会跟随更多市场或何时。

两种插电式混合电动汽车均满足不同的优先级。大众认为，高尔夫eHybrid驱动器将提供“最大的舒适度”，而高尔夫GTE则具有更运动的性能。大众表示，这两种型号之前总共有八种不同的Golf和Golf Variant混合动力车型，它们将在今年年底面世，从而使Golf成为混合动力最高的品牌产品线。

大众在2019年推出了其所有混合彩妆产品的高尔夫，当时我们的记者克里斯托夫·施瓦泽(Christoph M. 高尔夫既是经典车型的改头换面，但在视觉上距离ID.3并不太远。只有每个Golf 8都有一个内燃机。除了目前正在销售的两种插电式混合动力车外，还将有三种带有48伏系统的轻度混合动力车，两个柴油发动机和一个天然气驱动装置。另一方面，电子高尔夫已不存在。

因此，大众汽车对高尔夫中的模块化横向模块(MQB)和ID.3中的模块化电气化模块(MEB)进行了明确区分。而且，插电式混合动力车被称为eHybrids。这两个可用版本具有相同的传动系，并且插入式电池的容量为13 kWh。当其电能耗尽时，具有直接喷射，涡轮增压器(TSI)和1.4升排量的内燃发动机将启动。该系统设计为并联混合动力系统，因此电动机的一侧位于四个气缸之间，而另一侧则位于6速双离合器变速箱(DSG)之间。组合输出分别为150千瓦和180千瓦(kW)，功率更强的版本再次带有GTE标签。

大众汽车称，纯电动模式的高尔夫eHybrid续航里程可达80公里，而高尔夫GTE的续航里程则可达62公里。“ E模式”还允许在乡村道路和高速公路上进行纯电动驾驶。在较高的速度下，并取决于混合动力模式，行驶曲线或电池电量，汽油发动机会自动打开。

在设备方面，大众汽车提供了高档“ Style”版本的高尔夫电子混合动力车。要配置此模型，客户必须首先为这三个变体选择传统的高尔夫，然后切换样式饰板。只有这样，PHEV变型才可以在发动机选项中选择。

同时，GTE具有相应的配饰作为独立模型。数字化Cockpit Pro，皮革方向盘，驾驶和紧急制动辅助以及无钥匙启动系统等功能始终配备在飞机上。高尔夫GTE还具有一些细节，例如定制的保险杠和运动型座椅以及散热器格栅中的LED灯带。