为什么“ Levorg”一词可能不会敲响，这是完全可以理解的。首先，模型的指定是技术上的三个字a混成(LE gacy，重新VO lution，TOU ř在ģ)。该旅行车最初于2014年推出时仅是日式旅行，但此后已引入其他市场，包括澳大利亚和一些欧洲国家。
继常规车型和STI Sport内饰的原型分别于2019年10月和2020年1月发布之后，斯巴鲁现在正在朝阳之地推出第二代产品。毫不奇怪，汽车在喷溅原型的图像，但这是我们第一次看到内部。最引人注目的功能当然是用于信息娱乐系统的纵向11.6英寸触摸屏，以及12.3英寸全数字仪表盘。车内后视镜也具有数字功能。
尽管外观可能给您留下印象，但我们正在对第一代Levorg进行翻新，但这实际上是一辆全新的汽车。它搭载在斯巴鲁全球平台上，并使用了新开发的1.8升平四涡轮增压平角汽油发动机，该发动机最初是在去年下半年与上述Levorg原型机一起发布的。现在，我们获得了多汁的功率：174 hp(130 kW)和300 Nm(221 lb-ft)的扭矩。
与替换的模型相比，经过改进的Levorg的内部空间应增加，从而更加宽敞。它比以前长了65毫米(现在为4755毫米/ 187.2英寸)，而轴距的拉伸量为20毫米，现在为2670毫米(105.1英寸)。打开免提后挡板，您将可以进入更宽敞的货物区域，该区域可以比以前多吞咽561升(19.8立方英尺)或72升(2.5立方英尺)。
Levorg之所以重要，不仅因为我们是货车的忠实拥护者，还因为它与下一个WRX和WRX STI的连接。人们普遍认为，高性能轿车将继承内部和外部的大部分样式。有关WRX型号动力的详细信息笼罩在神秘之中，有些人说它可以使用这种新型1.8升涡轮增压器的更强大的版本，而另一些人则表示动态二重奏将继承Ascent的2.4升涡轮增压器。
据说新的WRX STI至少提供400 hp和490 Nm(361 lb-ft)，与Ascent中的260 hp(190 kW)和376 Nm(277 lb-ft)相比，将是一个很大的进步。从较小的1.8升涡轮增压器中提取这种动力似乎不太可能。据报道，虽然较热的STI仅具有变速杆风味，但普通的WRX可能会配备三个踏板和一个CVT。
官方透露可能在2021年的某个时候发生，这意味着WRX和WRX STI最终将在美国成为2022MY汽车。
