Kuga在美国被称为Escape，但在外观，内部和外观设计上基本上是相同的车辆，因此Kuga的日子更好了。在英国和欧洲，福特汽车公司已发出停售订单，并召回了插电式混合动力总成，共计27,000辆。

现场信息表明，高压电池过热可能引起4起汽车起火。”潜在受影响的汽车在德国制造。在6月26日之前，该汽车制造商在西班牙的瓦伦西亚工厂有一个问题，那就是现在该怎么办?建议

尚未将插电式混合动力跨界车用于服务技术的客户始终将KugaPHEV保留在EVAuto中。这种驾驶模式无需驾驶员任何输入即可在内燃机和电动助力系统之间切换，从而最大程度地降低了电池变热的危险。

福特声称该问题与电池充电模块有关，福特声称在停车或充电时会发生过热。目前，所需零件何时才能到达授权经销商处进行维修本身还不得而知。

但是，这并不是第一次召回Kuga PHEV。7月2日，插电式混合动力跨界车在英国汽车召回网站上上市，可能对BCCM造成损害。到目前为止，可能已经制造了超过25,000个单元，并且损坏了电池控制充电模块。如果检查失败，福特将很乐意更换BCCM和充电电缆。

作为简短的更新，带有此动力总成的Kuga可以产生225 PS(222马力)的扭矩和200 Nm(147磅-英尺)的扭矩，与美国Escape PHEV出售的扭矩相同。两者均配备14.4kWh电池组，官方行驶里程额定值分别为34和37英里(55和60公里)。