如果它是70年代生产的，这可能就是1000SS的样子。早在2005年，杜卡迪(Ducati)就用另一款出众的运动型自行车，即1000SS的名字使我们感到惊讶。该婴儿由排量为992cc的四冲程双缸SOHC发动机提供动力。
它的巨大动力通过六速变速箱产生，以7,750 rpm的转速产生86 hp(必须听到光亮的声音)，并以5,750 rpm的转速输出65磅英尺的扭矩。杜卡迪1000SS完全能够达到143 mph(230 kph)的最高速度，并在短短12秒内行驶四分之一英里。
它不仅是出色的摩托车，而且也是极为罕见的摩托车。只有80辆已经到达美国海岸，其中约有一半已改装为轻型赛车。因此，似乎只有少数人会喜欢使用1000SS。
专业从事从买卖到恢复和定制“世界上最优质的咖啡厅赛车手和老爷车”的工作;火，钢和胎面机器，您从未拥有过。”
他们的优秀项目甚至引起注意梅赛德斯-奔驰。该巨头与Scales Studio取得联系，要求生产几种汽车，这些汽车将在各种大型国际汽车展上亮相。
该公司的目标是赋予他们每一个创造物一个独特的个性，使其与车主共鸣，从而形成“人与机器之间不可分割的纽带”。。”从他们的产品组合来看，Scales Studio似乎已经做好充分准备，可以满足客户的需求。
一个高度定制(勉强辨认)杜卡迪1000SS，通过1200SS的名称，应提供该公司不辜负这个大胆的声明的完美典范。这可能只是我一段时间以来见过的最看上去像蒸汽朋克的两轮车了，我敢打赌，车主们多汁的独一无二的旅程让他度过了一段时光。
Scales Studio的创始人Trever Scales在播客中解释说，花了1400个小时来设计和组装华丽的1200SS。
它的MV阿古斯塔(MV Agusta)风格的储气罐采用四层碳纤维以及一层额外的凯夫拉纤维制成，以提高耐用性。该油箱配有竞赛型Rizoma加油口盖，而自行车的前整流罩也经过了定制，可容纳不对称的PIAA大灯。
现在，我们找到了杜卡迪Hypermotard出色的1100cc发动机，而不是最初的992cc轧机。该动力装置也进行了相当大的改进，以使其排量一直增加到1200cc，包括增加了NCR赛车凸轮。1200SS不仅看起来美味，而且还装满了显着的性能提升!
它的油箱盖还隐藏了ECU，空气温度传感器和电池，而自行车的Ohlins前叉，离合器总泵和Brembo制动器恰好是Ducati 1098S的那些。简而言之，Scales Studio杰作中的大量自定义功能远远超出了常规自定义两轮车的范围。
如果您像我一样喜欢这种性感的事物，您可能会很高兴得知该公司正计划设计另外四个个性化模型。
