如果您对那里的所有交叉路口，SUV和卡车感到厌倦，那么Toyota拥有最畅销的解决方案，可让您近距离骑行。这是传奇的凯美瑞(Camry)在2021车型年的迭代，向其展示了一个新的等级(XSE Hybrid)，并且对全新的Safety Sense 2.5+充满信心。
更改仅限于这两个显着的增加–凯美瑞(Camry)在过去四年左右的时间里一直在打败一场失败的战斗。日本轿车统治美国无可争议的乘用车市场的日子已经一去不复返了(这是2002年至2016年期间最畅销的车型)。试想一下：在第二季度，该汽车制造商的销量不足4.9万辆(相比之下，2019年第二季度的销量为94+万辆)。
尽管如此，丰田确实将2021凯美瑞(Camry)进行了一系列升级。整个范围现已更新为新的“浮动”信息娱乐显示屏，有两个尺寸选项(7英寸或9英寸)。
此外，所有年级的前端都进行了微妙的更改，以更好地区分版本。这是因为，在去年之后，该汽车制造商推出了性能导向的TRD版本和全轮驱动选择，并决定取消L修剪2021MY，LE成为基本模型。
正面的造型修改使LE和XLE饰面更趋舒适，而运动型SE和XSE也有自己的氛围。LE还采用了新的17英寸合金样式，而XLE则配备了更新的18英寸镜头。
还有新的颜色选项-蓝图和凯美瑞TRD独有的Ice Edge /午夜黑金属色。2021年的丰田凯美瑞(Toyota Camry)是该汽车制造商阵容中的第一款车型，配备了更新的Toyota Safety Sense 2.5+套件，是整个系列的标准配置。
更改包括带有行人检测系统的增强型预碰撞系统，零速英里距离检查和全速动态雷达巡航控制(DRCC)的停车恢复功能，以及在某些情况下的响应能力的总体改进。
该公司在新车型年保留了相同的动力总成-2.5升Dynamic Force四缸，3.5升V-6和THS II混合动力系统。第一台在6,600 rpm时输出203 hp，在5,000 rpm时输出184 lb. ft的扭矩-尽管运动型XSE等级的输出略微提高到206 hp / 186 lb. ft，而AWD型号降低到202 / 205马力
仍保留了经典的V6选项，可提供301马力和267磅英尺的自来水。同时，THS II可达到208马力。得益于下面随附的新闻稿，您可以赶上所有更改。
