大众汽车不是说帕萨特改款要在2018年首次亮相吗?巴黎结束了，所以有欧洲的中年更新!
无论如何，这家德国汽车制造商现在忙得不可开交。由于新的排放法规，它不得不重新测试其所有数百种配置，并消除不符合要求的配置。新引擎也应该在整车上首次亮相，但我们发现甚至在此之前就已经有了一个变化。帕萨特B8推出
的十种动力总成之一是1.4 TSI，可提供125或150 HP。但这已被新型1.5 TSI取代，后者从Comfortline内饰级别开始在德国发售。 有趣的是，该设备未列出符合Euro 6d-TEMP的要求。添加它的决定可能与油耗等级有关。根据WLTP，1.4声称合计5 l / 100km
1.5 TSI平均5.9 l / 100km。二氧化碳排放量也增加了约9克。
当然，这些不是主页上大众列出的数字，因为它不必遵循WLTP。带有手动变速箱的1.5 TSI发动机和加装的汽油颗粒过滤器的起始价格为31,725欧元，而7速DSG变速箱的价格则为德国中型轿车，至34,050欧元。
还有其他变化吗?我们只发现了在改款期间应该来的一款。现在，两个2.0 TDI引擎都取代了6速DSG，而是配备了7速单元。目前，发动机的续航里程与以前相比很小。
无法订购220或280 HP 2.0 TSI或双涡轮2.0 TDI等大功率部件。1.8 TSI将永久停产，而基础1.6 TDI的未来似乎不确定。如果帕萨特的改款终于出现了，那么期待它看起来像成功的Arteon四门轿跑车设计。
