在460公里W可供选择的情况下，新的宝马M5竞赛的描述是“最强大和最专注的M5曾经建造”似乎完全合适。
要从22.9万$的公路成本前标记，并将在下半年在这里出售，残酷的宝马M5竞争轿车是一个独立的模式，出售作为一个完整的实体，而不是作为一个可选的包。
它遵循M2，M3和M4宝马竞争车型设定的模具，并在几天后，一个澳大利亚客户的尴尬泄漏，走向全球。
宝马M部门从4.4升的双涡轮V8中提取了额外的19K W(从441K W)的功率，460KW在6000r pm时，使M5竞争在3.3秒内达到100公里/小时的潜力。 这是令人印象深刻的0.3秒比普通的M5快。
0-200公里/小时需要10.8秒-大约与许多城市跑道汽车达到100公里/小时的时间相同。
扭矩是相同的750Nm与普通宝马M5，虽然扩展到覆盖更宽的转速带从1800r pm到5800r pm。
有了可切换的x驱动器AWD-它可以运行在后驱动器，如果司机愿意-宝马M5竞争与一个活动M差器在后面。 驱动程序能够通过中控台上的按钮从特定的排气系统中选择树皮的水平。
变速器是宝马的八速M Steptronic与一个专门设计的滚道友好油冷却器，可以运行在三种不同的模式。 它还提供了方向盘上通常的换桨杠杆。
M部门给宝马M5比赛的悬架一个彻底的返工与新的，更高的发动机安装，以及M特定的悬挂设置，包括10%的刚性弹簧，更大的负弯曲在前面，种族风格的球关节，而不是橡胶坐骑在后面，和一个7毫米低的乘坐高度。
