有超过500马力的水龙头从一个双涡轮增压发动机排量不到三升，有一个小问题，阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio运行热。 但显然，其中一些可能运行得太热，因为FCA必须发出召回。
根据国家公路交通安全管理局的说法，泄漏的冷却剂软管可能会导致高度压力的发动机过热，导致其熄火。
问题显然是由于冷却剂软管的织带不足。 幸运的是，这一问题估计只影响到美国的674辆汽车，但他们将需要被带到他们的当地经销商，以安装一个新的软管。
同时，更多的Stelvio交叉和Giulia轿车配备了较小的2.0升发动机正在被召回，以解决另一个与热有关的问题。
这一次，它下降到发动机失火，导致催化转化器过热，并可能引发火灾。 这一问题影响到一大批车辆，仅在美国就有37,228例。
斯泰尔维奥和朱利亚是让阿尔法罗密欧回到地图上的模特。 它们都是基于新的Giorgio平台，在北美销售，要么是2.0升涡轮四轮，产生276马力(280PS)和300磅英尺(400N m)的扭矩，要么(在高性能Quadrifoglio规范)2.9升双涡轮V6推出更慷慨的503马力(510PS)和440磅英尺(600N m)的扭矩。
