标致通过展示一种新的电动概念轿跑车为未来提供了大胆的新愿景。

ü nveiled在本周的巴黎车展上，标致电子邮件，联想概念是完全现代化的-但也可以追溯到著名的504系列60年代末期的。

e-Legend是一款无人驾驶，全电动和全连接概念车，在彰显21世纪的愿望的同时，仍然散发着制造商的优雅和丰富的传统，而不仅仅是对原始504的点头。

标致504是制造商从1968年开始生产的中型，前引擎，后轮驱动汽车。e-Legend明确引用了双门轿跑车版本，于1969年首次推出。

504赢得了1969年的“欧洲年度最佳汽车奖”。标致于1983年停产，尽管由于其受欢迎程度和耐用性，该汽车在非洲的生产过程一直持续到2006年。

e-Legend Concept具有许多超现代的特征，包括摄像头而不是后视镜以及位于C柱底部的充电状态显示。

该车提供四种驾驶模式-两种自动驾驶和两种手动驾驶-可以根据道路和交通状况以及驾驶员的喜好进行选择。

标致的设计师说两种自主模式是：

柔和–重点放在车辆乘员的舒适度上，将数字材料屏幕和信息显示上的投影减少到最低限度，

夏普(Sharp)–为数字活动提供最大的连通性，例如参与社交网络，安排电子日历等。

两种手动模式是：

图例–巡航模式，仪表板可反映标志性的504 Coupe的三个表盘，并在各种屏幕上以数字方式创建木制效果显示，

助推器–得益于强大的电动引擎和180度的沉浸感，驾驶者可以在单个大屏幕上投影道路，从而获得更具动感和刺激性的驾驶。

当e-Legend Concept处于任一自主模式下时，内部配置都会改变，方向盘缩回条形音箱下方，以使49英寸中央屏幕完全可见。

前排座椅可倾斜以提供额外的舒适感，侧扶手自动展开，从而为智能手机和其他设备腾出了较大的存储空间和感应充电区。

标致的i-Cockpit提供数字娱乐功能，旨在为驾驶员提供更多的时间，使其具有完全的自动驾驶功能。

标致汽车公司的Aude Brille说：“有了电子传奇概念，对我们来说，它是关于强化和完善100%自治，电力和连接性的体验。

“增强了响应式i-Cockpit，可为客人提供专为四种可用驾驶模式中的每一种定制的沉浸式驾驶。”

e-Legend概念车由100%的动力传动系统提供动力，其中100 kWh的电池达到800 Nm的扭矩和340 Kw的功率，分配给四轮驱动。

标致表示，它将在不到4s的时间内达到0-62mph的最高速度，并超过135mph的最高速度。

这家制造商表示，根据更严格的WLTP协议，续航里程为600公里，由于快速充电，在25分钟内即可到达500公里。

一些概念车将其投入生产，而其他则没有。标致将密切关注对电子传奇的反应。

欧洲轿跑车市场相对较小，但可能足够大以支持像e-Legend这样的新创新。