一些简单的mod可以带来真实的收获。
福特最强劲的V8发动机位于2020年野马谢尔比GT500的引擎盖下。它产生760马力(567千瓦)和625磅英尺(847牛顿米)的扭矩，紧压在道奇挑战者红眼和其797马力(594千瓦)发电厂的后跟。保持存货并不是许多野马车主所要做的，一个人已经前往棕榈滩戴诺进行更多的功能和基准测试。该视频显示了一些简单的修改如何产生更大的力量。
该视频以基线动态功率拉动开始，而汽车仍处于库存状态。车轮产生664 hp(494 kW)的功率，约占13%的功率损耗。接下来，商店安装其K2空气滤清器，以查看是否可以提供任何收益。该视频深入探讨了如何读取测功机图表和数字。尽管其中一个拉动的扭矩明显增加，但其他拉动的增益却微不足道。
93辛烷值音调可带来更大的收益。第一组测功以703 hp(524 kW)的调谐返回和577 lb-ft(782 Nm)的扭矩运行。这比库存车明显增加。但是，如果转速限制器从7500升至8000，则Shelby的功率更大。借助更高的转速限制器，GT500可产生720 hp(536 kW)和579 lb-ft(785 Nm)的扭矩。
视频不只是一些动态提要和结尾处的图表。有关测功图和数字代表什么以及如何正确读取它们的详尽解释。它还显示了公司如何也可以利用测功机数字来获得优势，尤其是在售后零件和配件方面。这是一个有趣的视频，不仅提供V8配乐，还提供一些彩色图表。
