如果您跟上汽车技术的发展，您可能已经听说过最近进入词典的这两个术语：车对车(V2V)通信和车对基础设施(V2I)通信。通过允许它们与道路上的其他汽车(V2V)或交通信号灯(V2I)之类的基础设施进行通信，两者都可以使您的汽车更安全。
奥迪一直是V2I技术的先驱，使用它来显示交通信号灯的倒数计时器。当灯将要变绿时，您的汽车会提醒您，并在灯变红之前为您提供准确的速度。
奥迪的红绿灯信息系统目前仅在部分城市运行，但是德国汽车制造商最近宣布了一项计划，即在弗吉尼亚州进行一项重大测试，以进一步改善该技术。奥迪将与弗吉尼亚州交通运输部(VDOT)和高通技术公司合作，开发一种新的蜂窝式车辆到一切(C-V2X)通信系统，这将使道路更加安全。
该测试将从2020年第三季度开始在弗吉尼亚州的部分公路上进行，并使用Audi Q8作为测试台。C-V2X对驾驶员具有许多实际用途，包括上述与交通信号“对话”和预测绿灯的能力。该系统还将能够在高速公路上发出工作区警告，从而使驾车者更加警觉，穿过建筑区域的交通可能开始放缓。奥迪相信，这项技术最终将用于改善校车周围的安全性，警告驾驶员危险的道路状况并减轻交通阻塞点的交通拥堵。
在美国，每年与交通有关的死亡人数超过36,000，奥迪估计，这项技术每年可以消除6,000的此类死亡。“我们认识到FCC提议分配给C-V2X的频谱具有直接价值，我们努力在实际道路上展示配备V2X的汽车，以探讨如何提高运输安全性和机动性，” Anupam Malhotra说，美国奥迪互联汽车服务总监。“我们对这次试点部署的参与感到兴奋，因为它突显了该技术有望在短期内通过整个5.9 GHz V2X频谱提供的广泛的社会优势，随着互联和自动车队的兴起，这一领域将有更多的发展空间。未来十年。”
