作为“最强大的G级”，Perfor mance已经取消了它所宣称的“最强大的G级”。配备了公司的调谐包，增强型奔驰-AMGG63自豪地提高了性能和最高速度。
在它的方形关闭阀帽下，AMG禁止的G级获得了一个PEC调谐模块，而4，0升V8轧机的标准涡轮增压器已经被丢弃，用于升级的项目，具有更大的压缩机系统和加强推力轴承，以改善油门响应在转速范围内较低。最后，这家总部位于慕尼黑的公司取消了G63的限速器，以提高最高速度。
现在生产了一个惊人的592千瓦和1020牛米的扭矩，Perfor mance Master说，改装后的M177发动机可以在3，9秒内将这辆2，5吨的SUV从静止状态拖到100公里/小时，然后以260公里/小时的速度前进。
作为“最强大的G级”，Perfor mance已经取消了它所宣称的“最强大的G级”。配备了公司的调谐包，增强型奔驰-AMGG63自豪地提高了性能和最高速度。
在它的方形关闭阀帽下，AMG禁止的G级获得了一个PEC调谐模块，而4，0升V8轧机的标准涡轮增压器已经被丢弃，用于升级的项目，具有更大的压缩机系统和加强推力轴承，以改善油门响应在转速范围内较低。最后，这家总部位于慕尼黑的公司取消了G63的限速器，以提高最高速度。
现在生产了一个惊人的592千瓦和1020牛米的扭矩，Perfor mance Master说，改装后的M177发动机可以在3，9秒内将这辆2，5吨的SUV从静止状态拖到100公里/小时，然后以260公里/小时的速度前进。
由MagnaSteyr在奥地利制造，标准的奔驰-AMGG634Matic（2019年2月测试）发送430千瓦和850牛米，分别从6000r/min和一个低2000r/min，通过AMG的4Matic全轮驱动系统到所有四个角落。这家总部位于阿瓦尔特巴赫的汽车制造商声称，排名最高的G级汽车可以在4，5秒内完成0-100公里/小时。最大速度额定为220公里/小时（或240公里/小时时，AMG驱动程序包被指定）。
由MagnaSteyr在奥地利制造，标准的奔驰-AMGG634Matic（2019年2月测试）发送430千瓦和850牛米，分别从6000r/min和一个低2000r/min，通过AMG的4Matic全轮驱动系统到所有四个角落。这家总部位于阿瓦尔特巴赫的汽车制造商声称，排名最高的G级汽车可以在4，5秒内完成0-100公里/小时。最大速度额定为220公里/小时（或240公里/小时时，AMG驱动程序包被指定）。
