宝马M4的S55降至M2轿跑车调至532马力

2020-01-10 17:07:34    来源:    作者:     产经 >

现在,这是你每天都看不到的东西-也许是出于一个原因:一个调谐器提供了一个引擎交换,并为宝马M型号提供了一个传统的调谐工作,在这种情况下,将M4的直6降到新的M2Coupe中。瑞士公司Dahler Design&;amp;Technik GmbH表示,他们正在准备一整系列的“个性化”M2Coupe,首先是为工厂的车型准备“竞争线”,并配备了调校版本的库存N55发动机,继续使用“赛车线”轨道赛车,最后是前述的“竞争线”车型,从最新的M3轿车和M4Coupe升级版的S55。

我们会提醒您,在工厂的修剪,M2的N553.0升双涡轮增压直6在6500r pm和峰值扭矩465N m(343磅-英尺)产生370PS(365马力),允许跑车在4.5秒内达到100公里/小时(62英里/小时)的停顿与6SP手册,在4.3秒内与可选的7sp双离合DCT变速器,两者的限制顶部速度250公里/小时(155英里)。

当然,来自Dahler最有趣的建议是S55动力的M2Coupe。这款瑞士装备搭载了M3/M4的3.0升双涡轮增压6,并将其调到540PS(531马力)和538磅英尺(538马力)的大扭矩状态,分别从431PS(425马力)和550Nm(406磅英尺),在不到4秒的时间内进行0-100公里/小时(62英里/小时)的冲刺,最高时速为320公里/小时(199英里/小时)。

曲调是由一个特殊的下降和完全可调的线圈过悬,一个高性能的8活塞制动系统与400毫米盘,和一个不锈钢排气系统,所有的内部开发和生产的大丽尔。该车唯一的外观变化是黑色修剪保险杠和侧通风口,加上可选的前唇扰流板,后翼和20英寸交错车轮。

如果你不想做一个发动机交换-我们肯定可以理解为什么-在M2上,Dahler的N55竞争线分三个阶段调整现有的3.0L单元,第一次将输出推到408PS和峰值扭矩到600Nm,0-100km/h(62英里/小时)在4秒内运行,最高速度为“300km/h左右”(186英里/小时)。有了2级套件,你得到430PS和630Nm,而3级调谐器,给你450PS,两者都提供了超过300公里/小时(超过186英里/小时)的最高速度。同样的底盘和外部MODS从S55M2也提供在这些车型上。

最后,瑞士调谐器说,它正在为M2开发一种轨道转换,其重点是通过去除“不必要的内部部件和材料”来减少汽车的重量,提高性能、底盘和空气动力学,同时还增加了一个滚笼、带有六点座椅带的赛车座椅和轨道轮胎。

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