继2018年巴黎车展全新亮相新款奥迪R8 LMS GT3之后，这家德国高端汽车制造商正在推出新款奥迪R8。经过更加强大的V10发动机和改进的悬架系统，奥迪R8的更新版本拥有更锐利的外观和更好的性能。

作为新奥迪R8升级的一部分，这家高端汽车制造商正在实施更名。从现在开始，奥迪R8CoupéV10和R8 Spyder V10将被称为奥迪 R8CoupéV10quattro和R8 Spyder V10 quattro。另一方面，奥迪R8双门轿跑车和R8 Spyder V10 plus将被指定为奥迪R8双门轿跑车性能Quattro和R8 Spyder V10性能quattro。奥迪计划在2019年第一季度在德国和欧洲其他市场开始销售新款R8。

在奥迪R8引擎盖下，V10 quattro是一款V10自然吸气发动机，最大输出功率为22千瓦(30马力)和10牛顿(7.4磅 - 英尺)至419千瓦(570马力)，最大输出功率为550牛顿米。 (405.7 lb.-ft.)峰值扭矩。这使得奥迪R8 Coupe V10 quattro能够在短短3.4秒内从零到100公里/小时(0-62英里/小时)的速度冲刺，而R8 Coupe V10 quattro在3.5秒内冲刺。对于双门跑车来说，最高时速为324公里/小时(201.3英里/小时)，而对于Spyder来说，最高时速为322公里/小时(200.1英里/小时)。

另一方面，奥迪R8 V10性能quattro搭载5.2升FSI V10发动机，从449千瓦(610马力)和560牛米(413.0磅 - 英尺)增加到456千瓦(620马力)输出和580 Nm(427.8 lb.-ft.)的扭矩。R8 Coupe V10性能quattro可在3.1秒内从零到(62.1英里/小时)冲刺，最高时速可达331公里/小时(205.7英里/小时)。另一方面，R8 Spyder V10性能Quattro可以在3.2秒内完成冲刺，最高时速可达329公里/小时(204.4英里/小时)。

总体而言，新奥迪R8的外观现在看起来更加锐利。Singleframe散热器格栅的中心部分现在更宽，并且具有分隔大空气入口的粗条。它的前分离器现在更宽，而后端的通风格栅现在延伸到整个尾部。根据发动机型号的不同，可提供三种外部组件，为前分离器，侧面饰板和扩散器增加亮点。这些亮点在R8 V10 quattro上采用高光黑色，并采用哑光钛金属外观为R8 V10性能quattro。两种发动机型号均可使用高光碳包装。

在内饰方面，新款奥迪R8内饰可采用新的可选颜色以及R8性能设计套件。

支持新奥迪R8增加的动力是对其悬架系统的改进以及改进的转向响应。新款奥迪R8采用工厂安装的19英寸车轮，虽然它可以配备20英寸车轮，采用五V动态设计，配备全新的夏季和运动轮胎。