斯巴鲁森林人的涡轮增压版本已经在日本发布，并且最终可能也会来到澳大利亚。

第五代斯巴鲁森林人的第一个涡轮增压版发动机于2018年9月下山，现已在日本国内市场的斯巴鲁森林人运动版 中发售，该发动机本月在这里发售。

直喷式涡轮增压汽油“ DIT” DOHC 1.8升四缸水平对置发动机完全与Lineartronic无级变速器(CVT)和全轮驱动装置配合使用，是为JDM Subaru Levorg运动旅行车提供动力的单元。

在日本，它在5200-5600rpm时产生130kW的功率，在1600-3600rpm时产生300Nm的扭矩，消耗功率13.6公里/升(7.35升/ 100公里)。

这意味着相比于自然吸气的2.5升扁平四缸发动机(136kW / 239Nm)，采用力给力的小型Boxer发动机动力稍差，但峰值扭矩却更大，后者为斯巴鲁澳大利亚目前的Forester产品阵容提供了动力。

这也意味着最新的Forester的第一个涡轮增压版本将不能直接替代前一代(S4)的Subaru Forester XT敞篷轻便小车，后者装载了177kW / 350Nm 2.0升涡轮增压汽油拳击手。

在那之前提供手动变速箱的几代涡轮增压森林人也不会成为继任者。

但是，这可能不会阻止它在澳大利亚上市，斯巴鲁于2019年12月在澳大利亚发布了混合动力森林人。

新型Forester Hybrid的110kW / 196Nm 2.0升汽油电动力总成有效替代了之前的Forester的108kW / 350Nm 2.0升涡轮柴油。

当被问及新的1.8升涡轮发动机在这里发布的潜力时，斯巴鲁澳大利亚公司表示“目前没有澳大利亚的计划，但我们一直在与日本工厂讨论潜在的未来选择”。

当然，斯巴鲁很可能会在将来向森林人祝福其新的1.8升平四驱车的功能更强大。斯巴鲁较大的2.4升拳击手4可能会为下一个STI提供动力，而1.8可能会为即将到来的Mk5 WRX提供动力。

根据记录，1.8升涡轮增压四缸发动机仅在日本的高级Forester Sport车型中可用，否则其功能与澳大利亚版本相同。

其中包括涂黑的前后样式，黑色的18英寸合金轮毂和内外橙色亮点。

目前，最新的森林人仍然是斯巴鲁澳大利亚最畅销的车型，但价格并未受到前几代人的欢迎，目前价格在34690美元(基本2.5i)和45990美元(Hybrid S)之间。

截至今年9月底，Forester的销量下降了29%，至8000多辆，低于丰田RAV4，马自达CX-5，现代图森，日产X-TRAIL和三菱欧蓝德。

尽管2019年(首个全年销售)的销量增长了21%，但曾经是澳大利亚最受欢迎的中型SUV的最新一代车型去年仍然被这五个竞争对手击败。