在雷诺梅甘娜时空视点概念想象的电动版本，该品牌的五门掀背车的造型。它基于该品牌用于未来电动汽车的新型模块化CMF-EV平台，并使用市场上最薄的电池之一。该车的量产版将于2021年首次亮相。
雷诺梅甘娜eVision的外观给人以经典五门掀背车外观的新鲜印象。作为电动汽车，对传统格栅的需求不大，因此设计人员使用此空间来强调照明，其中包括沿着鼻子宽度延伸的LED条。抽油烟机的部分挖出一个中央脊，以防止面部看起来过于平整。
齐平安装的门把手使侧面看起来特别光滑，当驾驶员或乘客接近时它们会弹出。金色渐变从A柱的下部开始，然后流过屋顶。它采用特别雕刻的20英寸轮毂，其形状与车身配合使用，从而改善了空气动力学性能。照明贯穿后部的整个宽度，并且在此灯条内部具有垂直的LED线。
机械上，Megane eVision具有60千瓦时的电池。该电机产生215马力(160千瓦)和221磅-英尺(300牛顿米)的功率来驱动前轮。加速到每小时62英里(每小时100公里)仅需不到八秒钟的时间。雷诺表示，该概念车的量产版本将提供从伦敦到纽卡斯尔的驾驶能力，而不是提供精确的行驶距离，纽卡斯尔的行驶距离约为280英里(451公里)，“与内燃机车的时间相同，包括停靠站。”
Megane eVision的CMF-EV平台是未来 雷诺-日产-三菱Alliance车辆的基础。由于电动机更紧凑，因此它的发动机舱比通常的更小。电池可以垂直和水平安装在车辆中。将车轮放到远处的拐角处可缩短悬伸并最大程度地增加内部容积。
