现代的大乐趣i30N掀背车已经更新，具有更大的动力，更大的扭矩以及双离合器自动变速器的选件-我们最近驾驶了该原型车。
以前，仅手动车的功率为246bhp或271bhp，具体取决于特定的市场，但是现在Performance Pack型号的最高数字上升了5bhp，达到276bhp。也许更有趣的是更强大的版本的29lb ft扭矩提升，仍保持在1950-4600rpm。它应该只是感觉有点舒适。
该声明得到了现代汽车自身数据的支持，该数字将汽车的0-62英里/小时的时间缩短了0.2秒，使关键的照明启动时间降低到了令人印象深刻的5.9秒。请记住，这是前轮驱动的掀背车。但是，某些速度可能低于新的变速箱选项。
i30 N的新增功能是湿式八速双离合器变速箱，其构造可让发动机的全部扭矩通过每个传动比传递。它具有巧妙的技术，这归功于N档换档(NGS)和N动力换档(NPS)系统，可在涡轮增压升档过程中为涡轮增压过度，带来明显的“推动”感觉。调整了档位以模仿手动档，但NGS凭借出色的助推力填补了扭矩差距，最终使之成为一辆更快的汽车。括号的最后一个缩写是N Track Sense Shift(由于某种原因，它是NTS –不是NTSS)，它可以自动检测您何时在轨道上行驶，并将调整变速箱的行为以适应最大的攻击模式。
在任何i30N上，共有五种驾驶模式，从为何之神的Eco和文明的Normal到我们的日常运动，再到全香蕉N模式，最后是N Custom，这使驾驶员可以选择他们想要的驾驶方式。在顽皮的一面，而他们希望减少这种情况。
只有配备Performance Pack的汽车才能获得e-LSD，并且这些汽车现在还配备了15个更大的前制动器，最大可达到360mm。不仅如此，Performance变种还添加了新的19英寸锻造合金，从而可将即将退出的铸铝合金轮毂上的14.4kg的未悬挂弹簧块减少了。这些新型轻质轮辋采用定制的倍耐力P-Zero轮胎包裹。
另一个新的轻型选装件提供座椅升级。部分皮革，部分Alcantara N轻型座椅比标准座椅轻2.2公斤，并堆叠有较大的侧垫，以提供最大的转弯支撑力，并且集成式头枕上带有发光的(为什么?)N徽标。
至于其他选项，我们喜欢带有Apple CarPlay和Android Auto的新的10.25英寸信息娱乐屏幕的声音。它具有整洁的功能，例如“连接路由”，“最后一英里导航”，可帮助您知道下车时的前进方向，并且还提供了实时停车信息。
