2021年保时捷Panamera与620马力的Turbo S一同亮相

2020-08-27 11:19:48    来源:蜀车网    作者:冯思韵     市场 >

在一场宣传活动中创造了新的纽伯格林行政车单圈记录之后,2021年保时捷Panamera终于来了。最重要的变化是推出了Turbo S模型,以取代常规Turbo,同时在此过程中增加了一些功能。这款双涡轮增压4.0升V8发动机经过按摩,可提供比以前更多的620马力和604磅英尺(820牛顿米)的扭矩或70 hp和37 lb-ft(50 Nm)的扭矩。

2021年保时捷Panamera与620马力的Turbo S一同亮相

新添加的肌肉比旧的Panamera Turbo更快地以2.9秒或半秒的速度冲刺了0-60英里/小时(0-96公里/小时)。带有加长轴距的Executive版本稍慢一点,需要三秒钟才能完成任务。无论是常规的后备箱,更实用的Sport Turismo旅行车还是LWB版本,所有Turbo S车型的时速均为196 mph(315 km / h)。

保时捷还推出了Panamera 4S E-Hybrid,因此Turbo S并不是2021年阵容的唯一改变。插电式混合动力车型将双涡轮增压2.9升V6与电动机结合在一起,总功率为552 hp和553 lb-ft(750 Nm)。开启发射控制,0-60英里/小时的奔跑将需要三分半秒的时间才能达到185英里/小时(298公里/小时)的最高速度,这使其与现在已经停产的Panamera Turbo一样快。

2021年保时捷Panamera与620马力的Turbo S一同亮相

2021MY切换为插电式混合动力车带来了更大容量的电池(从14.1 kWh到17.9 kWh),并基于WLTP周期使新推出的4S E-Hybrid能够覆盖34英里(54公里),而EPA号没有可用。

就基础Panamera而言,保时捷将放弃以前的3.0升单涡轮增压发动机,以便为2.9升双涡轮增压发动机提供空间,可产生325马力和332磅-英尺(450 Nm)的功率。

除了引擎盖下的变化之外,2021 Panamera还进行了一系列微妙的设计调整。最明显的变化是在后部,那里现在有一个全宽LED灯带,可以与其他最近的保时捷车型形成镜像。在前面,所有版本都是SportDesign外观的标准配置,以前是作为可选设备提供的。可以提供带或不带碳纤维装饰的SportDesign套件,但需要额外付费。

保时捷还增加了20英寸和21英寸的轮毂设计,同时使Turbo S的进气口更大。这款新车型获得了特定车型的前灯标志,以及经过重新设计的运动型排气系统,有望提供“更明显的V8隆隆声”。更强劲的排气装置也是GTS的标准配置,它采用了一系列黑色装饰,有色尾灯以及自己的20英寸合金套件。

2021年保时捷Panamera与620马力的Turbo S一同亮相

舍入外部的变化是两种新颜色–松露棕色金属色和樱桃红色金属色。

2021保时捷Panamera踏入机舱,拥有带换档拨片的新方向盘以及Turbo S情况下的GT Sport方向盘。GTSport轮还可选装其他装饰级别,换档拨片包裹在其中皮革。根据版本的不同,前排座椅可以以8、14或18种方式进行电动调节,而具有1,455瓦功率和400瓦低音炮的21扬声器Bang&Olufsen音响系统可以代替标准的14扬声器, Turbo S中的710瓦Bose设置

保时捷在熟悉的皮肤下进行了一些更改,因为每个饰面级别都受益于重新校准的自适应减震器,从而提高了行驶质量。工程师们还提高了转向性能,并安装了新轮胎,从而增加了抓地力并降低了滚动阻力。超高性能轮胎在Panamera上首次亮相,Turbo S作为标准配置采用陶瓷复合材料制动器,可以在黑色或黄色卡钳之间进行选择。

在美国,所有2021年Panamera车型都将标配车道保持辅助和交通标志识别功能。该汽车可以额外收费,可以配备一系列其他驾驶员辅助系统,从平视显示器和夜视到自适应巡航控制和换道辅助系统不等。

保时捷北美公司将在2021年初宣布价格后开始接受订单。更新的Panamera将于明年春天开始投放经销商。

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