通用涡轮LTG发动机现在仅在Camaro和Malibu中使用

2020-08-26 17:39:50    来源:蜀车网    作者:林芝     市场 >

通用涡轮增压LTG发动机在2013年款凯迪拉克ATS和雪佛兰Malibu上首次亮相。作为该汽车制造商的大排量四缸Ecotec发动机系列的一部分,LTG具有双顶置凸轮轴,火花点火直接喷射供油,铸铝块和缸盖,钢曲柄以及锻造的粉末金属连杆。但是,现在,这四种危险正在逐渐消失,仅在雪佛兰Camaro和雪佛兰马里布中提供。

通用涡轮2.0L I4 LTG发动机是Camaro的标准装备,而在Malibu,它是可选的高级动力装置。LTG最近在雪佛兰Equinox和雪佛兰Terrain中也停产。

通用涡轮LTG发动机现在仅在Camaro和Malibu中使用

随着LTG的离开,通用汽车现在正在逐步采用较新的涡轮增压2.0L I4 LSY。LSY于2018年首次为2019年的凯迪拉克XT4宣布,现在可以在多种产品中找到,包括每种凯迪拉克轿车和跨界车型号。

作为参考,通用涡轮增压LSY发动机是凯迪拉克CT4,凯迪拉克CT5,中国市场凯迪拉克CT6,凯迪拉克XT4,凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6的基础级动力装置。

通用涡轮LTG发动机现在仅在Camaro和Malibu中使用

LSY在GMC Acadia中也作为基础级别的2.5L I4 LCV和高端3.6L V6 LGX之间的桥梁提供。

有趣的是,实际上新的涡轮增压2.0L I4 LSY的功率要小于它要取代的旧版GM涡轮2.0L I4 LTG的功率。其背后的原因是,根据美国和中国设定的最新,更严格的排放标准,LSY的开发更加精巧,运行更清洁,排放更少。

通用涡轮LTG发动机现在仅在Camaro和Malibu中使用

为了进行比较,LTG在凯迪拉克ATS上产生了272马力和260磅英尺的扭矩,而LSY在2020年凯迪拉克CT5上产生了237马力和258磅英尺的扭矩。

LTG在纽约的GM Tonawanda工厂生产。但是,它以前是在田纳西州的斯普林希尔生产的,但是现在,这家工厂改为生产L​​SY。

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