日产汽车在几个月前发布了其周转计划的细节，该计划将使该品牌在全球范围内推出12种新车型，但同时将停产14款。作为计划的一部分，日产还将承诺为其核心模型缩短三年的生命周期，而不是当前的五年战略。
日产汽车公司首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)最近对《汽车新闻》表示：“我们正在大规模更新我们的美国产品阵容。”日产已经透露了一些新车型的细节，例如全新的2021 Rogue和2022 Ariya电动跨界车。
但是，日产对其其余阵容有何计划?从旗舰产品千里马开始，有可能会被灵感来自IM的“高架运动轿车”概念的全电动轿车所取代，最早可能在2022年下半年问世。
日产将在Maxima的替代产品到达之前发布370Z的后继产品，该产品被称为400Z。日产汽车最近发布了下一代Z的预告片，它借鉴了过去的许多样式提示。
日产还在研发可能于2023年问世的下一代GT-R。下一代探路者预计将在2021年上半年首次亮相，随后将推出新的Murano。另外，别忘了定于2021年下半年抵达的下一辆Frontier皮卡。
至于日产的其他轿车系列，由于美国的购车者不希望购买小型轿车，因此Versa可能会在这一代产品后消失。预计Altima将于2022年进行翻新，而Sentra将于2023年进行更新。
