如果您的年龄足够大，可以记住，那么几十年前，型号名称实际上就意味着某种意义。近年来，事情发生了错误的转变，宝马2系家族是前轮驱动和后轮驱动混合使用引起的产品阵容混乱的典型例子。
通过保留后轮驱动布局，核心模型2系列双门轿跑车将继续保持宝马的精神，而2系列Active Tourer小型货车和2系列Gran Coupe则采用备受批评的FWD架构。现在，我们的间谍抓住了BMW纯粹主义者关心的2系阵容中的唯一成员，即尾巴快乐轿跑车。
这些原型的后轮驱动比例相当明显，我们倾向于相信宝马正在测试新2系的更高版本。从大车轮，行李箱盖扰流板和排气装置的尖端来看，我们可能正在处理某种M Performance模型。不管它是否被称为M240i，现在都还为时过早，但是很有可能它在那个隐蔽的引擎盖下装了一个直列六缸发动机，看上去有些微凸起。
虽然我们之前已经看到过间谍枪击事件，但这是我们首次看到机舱内部的机会。有些人可能想要更多的品种，但是看起来2 Series Coupe将在很大程度上继承2 Series Gran Coupe和非美国1 Series掀背车的仪表板设计。这些是原型，因此生产模型可能会在这里和那里进行一些更改，但是没有什么值得一提的。
即使内饰与宝马的前轮驱动汽车有很多共同点，但新的两门2系将采用CLAR平台，与皮下的3系相关。显然，排在前列的是新的M2，有望与下一个M3和M4以及已经可用的X3 M和X4 M拥有相同的S58发动机。显然，它会被取消谐调以避免踩踏M4。脚趾，但考虑到M2的占地面积更小，重量更轻，这应该是真正的ho脚。
虽然逻辑告诉我们仅常规的2系列Coupe车型，并且可能会引入M Performance变体，但明年应该在某个时候揭开序幕。对于全脂M车型，我们可能最早要等到2022年。
