Miata经常被德国双门轿跑车或美国肌肉车迷取笑。但是，MX-5社区的创造力很强，通常会产生有趣的效果。我们希望有人可以在道路上放置类似这样的东西，这是一个基于NA的Speedster，具有完全开放的驾驶舱。

在讨论谁以及如何做之前，让我们先了解“为什么?”避开NA Miata已有30年的历史了，已经是一辆狂热的汽车。人们常说这些车中没有两辆是一样的，而且我们在美国看到的大多数汽车都被自动越野赛所困扰。

您不需要在自动赛道上安装挡风玻璃或折叠式织物上衣，只需戴上头盔和某种防侧翻保护装置即可。因此，Miata speedster似乎很理想。马自达也知道这一点，早在2016年，它就以这种完全切碎的配置展示了当前的一代。

容易将角磨机带到A柱上。但是，更仔细地雕刻了这件作品。俄罗斯艺术家Kasim Tlibekov留下了足够的原始车来识别它。哎呀，我们可能仍会误认为这是纯粹的无品牌概念或某种英国异国情调(我想到了捷豹和迈凯轮)。

每个视图都表示标准车的某种样式变化。从正面看，我们的肩膀高高耸起，挡泥板加长，保险杠崭新。

后方的驼峰保护着驾驶员和乘客在发生侧翻事故，扩散器和光环尾灯时的安全。该机舱比我们所见过的大多数MIatas都好得多，并拥有一些类似于保时捷的桶形座椅。它也有赛车服。可悲的是，万宝路无法赞助这样的汽车项目，我们估计这将花费Supra新的开发资金。为什么还要打扰?因为小Miata永远都是传奇。