Arc Vector EV摩托车想成为两个车轮的特斯拉

2020-04-27 14:47:17    来源:蜀车网    作者:阿威     市场 >

电动摩托车初创公司Arc想要为两个车轮做特斯拉要为四个做的事情,而且它对新款Vector自行车也毫不客气。全电动超级自行车被誉为“最高级和最具个性的电动汽车”,不仅速度很快,而且与骑手的步调非常吻合,更不用说了,不足为奇,价格也非常昂贵。
Arc Vector EV摩托车想成为两个车轮的特斯拉

这款自行车本身在今天在意大利的米兰EICMA摩托车展上亮相,肯定令人称奇。手工制造,它使用了碳复合材料结构和电池模块硬壳,Arc承诺,它既足够坚硬,适合MotoGP,又比我们期望的电动自行车轻得多。

碳纤维摆臂前后均与定制的Ohlins减震器配对。BST车轮配有Brembo制动器。总体而言,您正在寻找的是重485磅的摩托车,这是同类电动自行车中最佳的功率重量比。
Arc Vector EV摩托车想成为两个车轮的特斯拉

三星制造的电池被组织成模块化电池,Arc建议您从16.8 kWh电池组中获得大约200英里的城市骑行或120英里的高速公路骑行。他们将在45分钟内使用快速充电器充电。0-60 mph的速度不到3.1秒,最高时速为120 mph。

请注意,这不只是原始性能数据。令Vector与众不同的是自行车和Arc配件共同工作的方式。
Arc Vector EV摩托车想成为两个车轮的特斯拉

例如,头盔集成了平视显示器,用于显示速度,导航以及其他有关动力传动系统的信息。它被称为真力时(Zenith),还包括一个后视摄像头,可将其照片传送给骑手。这样一来,您无需将目光从镜子或传统量具上移开。

还有一件定制外套,Origin,已与“音频型触觉放大器”配合使用,Arc与电话中的振动电机相比。这样,它可以基于三种不同的模式为骑手提供触觉反馈。

在“城市模式”下,Origin会轻拍肩膀上的骑行者,以警告他们是否有其他车辆进入盲区。“运动模式”使用触觉来提供有关自行车动态位置的反馈,并根据G-Force水平计算传递的力。Arc说,这个想法是让您通过一种额外的感觉来了解自己接近极限的程度以及自行车的性能。

最后,欣快模式将触觉转变为物理说话者。夹克会使Bass放大,从Zenith和自行车无线传输内容。随着技术的发展,小牛皮等高端材料也应运而生。

请注意,价格合理。该弧向量将售价90,000£,或周围118000 $,并且将生产出最大399处每年。Arc已经在Jaguar Land Rover等公司中获得了早期发现,并期望首批Vector自行车的生产需要15个月的时间。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

热门文章

热点推荐

精选文章