阿斯顿·马丁的第三款中置发动机超级跑车已正式命名，AM-RB 003将作为阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉推出。这家英国汽车制造商与Red Bull Advanced Technologies合作的最新成果将是三人中最易驾驶的，阿斯顿·马丁(Aston Martin)承诺虽然不会完全驯服，但肯定会专注于道路而不是跟踪。
该车于今年早些时候宣布，是Valkyrie和以赛道为中心的Valkyrie AMR Pro开始的最新系列。瓦尔哈拉(Valhalla)这个名字是对古老的北欧神话中勇士的天堂的致敬，阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示，最终的主人将“认识并欣赏这个名字的荣耀和幸福，因为这里还有更多的圣地而不是阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉(Aston Martin Valhalla)的驾驶员座位。”
但是，这些车主将很少而且相差甚远，他们将不得不等待一段时间才能体验他们的新超级跑车。阿斯顿·马丁(Aston Martin)今天证实，这是该系列传统的极其有限的数字，因此仅会制造出500门双门轿跑车。该产品要到2021年年底才能开始生产，并且在这一阶段还没有宣布价格。
不过，我们确实知道一些更诱人的技术细节。瓦尔哈拉将使用新的动力总成，将高效，高输出的涡轮增压V6汽油发动机与电池-电动混合动力系统相结合。它也是在内部设计的，并与阿斯顿·马丁首次在火神上使用的Nexcel密封油系统配对。除其他改进外，该系统还允许在90秒内完成换油。
底盘和悬架将采用主动悬架设置和碳纤维结构，大量涉入Valkyrie工程。车身也将全部为碳纤维。
尽管采用了赛车友好的技术，阿斯顿·马丁仍将Valhalla定位为道路友好的性能愿景。其中包括更大的机舱和可向前和向上打开的门，以方便进入，以及更多的存储空间，其中包括在座位后面的行李架。精简的中控台依靠您的智能手机进行信息娱乐显示，而大多数控件都安装在赛车风格的方向盘上。
尽管可用性有限，但这款超级跑车将使阿斯顿·马丁能够尝试新的制造工艺，这一工艺有一天可能会扩展到其更主流的范围。例如，中控台依靠3D打印，这家汽车制造商说可以将质量降低一半。我们将看到释放动力和速度指标后，这将如何改善Valhalla的性能。
