自2018年9月1日起生效的《全球协调一致的轻型车辆测试程序》对欧洲的汽车行业造成了重大影响。现在，大多数柴油发动机汽车都具有选择性催化还原功能，而汽油发动机现在配备了颗粒过滤器。
如您所料，汽油微粒滤清器在一定程度上限制了排气流量，这意味着发动机不像新欧洲驾驶标准作为标准那样容易呼吸。的VW高尔夫R，例如，已经通过转换到新的排放标准丢失10小马。
以标致308 GTi为幌子的另一款掀背车，产量有所下降。从去年的270马力开始，1.6 PureTech现在可在6,000 rpm的转速下发展263马力。从正面看，扭矩水平在2,100 rpm时高达340 Nm，而在1,900 rpm时为330 Nm。
但是这就是关于2019年标致308 GTi的事情。根据Largus.fr，路边重量从1,205公斤增加到1,315公斤。这就像在任何时候都在乘客座位上背着胖子，但更奇怪的是，时速达到100 km / h的速度保持不变(六秒钟)。
二氧化碳排放量和综合燃料消耗量也发生了最严重的变化，目前额定值为每公里148克(相比之下为139克)，每百公里为6.5升汽油(相比之下为六升)。同时，在法国的起价为38,900欧元，增加了200欧元。
法国汽车出版物进一步报告了两种新的颜色选择的出现：黑色Perla和白色冰霜珍珠。2019年标致308 GTi是2018款车型的升级版，它为整个308系列带来了中期更新。但是，有些事情永远都不会改变，包括机械差速器，可以使前端在最艰巨的弯道中得到控制。
