温莎装配厂将于6月进行两班制生产。
信不信由你，道奇大篷车是2019年美国最畅销的小型货车。尽管与2018年相比销量下降了19%以上，但这家负担得起的家庭搬运车的交付量为122,648辆，始终保持一流水平，仅次于本田奥德赛(99,113辆)和克莱斯勒Pacifica(97,705辆)。尽管如此，古老的小型货车很快就会停产。
与先前的报告一致，FCA刚刚确认将在5月底淘汰 Dodge Caravan的生产。尽管鉴于该模型的使用年限(最初是在2008车型年推出的)，这并不令人感到意外，但该决定意味着将解雇安大略省温莎装配厂的约1,500名每小时员工。
据《汽车新闻》报道，工厂基本上将从6月29日开始进行“传统的两班制运转” 。菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)目前正在努力使销量与需求保持一致，并承诺寻找其他方法来使员工保持合同约定。
“我们将竭尽全力将无限期解雇的时薪雇员安置在开放的全职职位上，这些职位将根据其资历来提供，并将为符合条件的员工提供退休金。”
一旦道奇大篷车的生产完成，FCA将以更实惠的克莱斯勒Pacifica替代它。它将搭载Voyager绰号，并将取代入门级小型货车，起价为28,480美元，比2020年款式最便宜的Pacifica便宜6,510美元。
