刚刚起步的日本豪华汽车制造商透露了其新款QX50中型SUV，它将与奥迪Q5和宝马X3等竞争。

英菲尼迪(Infiniti)副总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)甚至将新款SUV描述为“我们有史以来最重要的车型”。

至关重要的新车型首次亮相是一个新平台，世界首创的可变压缩引擎技术和ProPilot半自动驾驶功能。

英菲尼迪最大的话题是该品牌的新型2.0升VC-Turbo发动机，当需要更高的性能或更高的压缩效率以提高效率时，它可以改变其压缩比，从而降低压缩率。

这个豪华品牌首次为其新发动机提供额定功率为200kW，扭矩为380Nm的输出，并将与CVT自动变速器搭配使用。

当安装在两轮驱动车型上时，油耗额定为8.7L / 100km，而全轮驱动车型则为9.0L / 100km。尽管这些数字并没有惊天动地，但与即将淘汰的V6发动机相比却提高了35%。

该公司还声称，全轮驱动时0-97公里/小时(0-60mph)的时间为6.3秒，前轮驱动时为6.7秒。

支撑2018 QX50的全新平台采用超高强度钢，既减轻了重量又增加了抗扭刚度。

通过减少振动和降低机舱内的噪音水平，还提高了精致度。内部空间也受益，由于采用了新的底盘，包装效率更高。

灵活的内饰包括可滑动的后排座椅，可将后备箱折叠后的行李箱容积从895升扩大到1048升，最大可扩展到1699升，这使其与大型SUV车型几乎一样。

在安全方面，QX50将配备ProPilot，Infiniti和Nissan的半自动驾驶辅助装置，使车辆能够保持安全的跟随距离并保持车道位置，而无需驾驶员干预。

英菲尼迪确实强调其系统是从全自动驾驶技术上迈出的一步，但是这表明这家奢侈品牌渴望与竞争对手并驾齐驱。

尽管当前的QX50不在本地提供，但新一代有望在澳大利亚发售。

英菲尼迪QX50将于11月底在2017年洛杉矶车展上正式亮相。