新阿斯顿·马丁瓦尔基里获得了专注于车身的选项

2019-12-03 09:54:34    来源:    作者:     市场 >

阿斯顿·马丁的Valkyrie –价值300万英镑的超级跑车,是盖登公司与一级方程式大师阿德里安·纽维和红牛先进技术的紧密合作发展而来的 –将提供有史以来最广泛的' 阿斯顿·马丁Q '设备供选择,内部人士声称。

阿斯顿的独特个性化服务将包括一套特殊的超级空气动力学车身面板,称为AMR Track Performance套件,该套件能够将电路的绕圈时间减少约8%。该包可以由经过特殊培训的阿斯顿(Aston)技工“在几天之内”安装到标准汽车上,使汽车更接近纽伊(Newey)的空气动力学理想,但无法进行公路注册。

AMR套件采用了不同的前翻盖,可以显着增加下压力,另外还可以替代所有其他外饰板,一套超轻质钛制刹车器,更加集中于轨道的悬挂装置,一套哑光黑镁合金轮和碳纤维轮盘进一步减少阻力。

阿斯顿说,该车的空气动力学套件是使用CFD(计算流体动力学)设计的,没有进行风洞测试,因此阻力系数,正面面积和下压力的最终值仍需计算。

买家将可以订购任何现有的阿斯顿颜色的汽车,但同时提供四种独特的金属颜色,以及三种其他的轻质油漆颜色。这些仅增加了汽车总重量的0.7公斤,而常规喷漆作业则额外增加了“ 3公斤或4公斤”。

内饰可以采用多种材料和纹理进行修整,但到目前为止,大多数购买者可能会将其车内光秃秃的碳纤维内饰,明智地放置的垫子直接安装在浴缸上,以提供支撑和舒适感。

发动机制造商Cosworth说,Valkyrie的6.5升超紧凑型正常吸气V12发动机(整装重达204公斤),尽管它是竞赛型承重底盘部件的两倍,但在测功机上,它已经以10,500 rpm的速度产生了超过1000bhp的功率。Cosworth MD布鲁斯·伍德(Bruce Wood)还透露,在7000rpm时产生了546lb ft的峰值扭矩。

结合制动能量回收系统(购自Rimac),该车的抽头功率应约为1130bhp。鉴于纽维(Newey)早期的“ 1:1”目标(每公斤一马力),这表明女武神在路边的重量将略高于1100公斤。加速数字尚未公布,但以最高性能的名义,该车被认为能够达到约250英里/小时的速度。

迄今为止,大约有30位Valkyrie买家已经访问了该公司的Gaydon HQ,以制定其汽车的规格,安装到他们的驾驶座椅上,以及选择履带包零件或配置第二辆用于轨道的汽车。阿斯顿预计将在2019年之前与其他买家见面,并在年底之前交付首批汽车,届时更坚固的Valkyrie AMR Pro将于2020年问世。

自己做

如果您真心实意地打算购买阿斯顿·马丁 Valkyrie,则必须经过一个特殊的过程。坐落在公司盖登总部内一间特殊房间里的是一个非常完整的瓦尔基模型,周围是整齐地装有装饰样品的抽屉,以及小汽车形油漆取样器的墙面陈列,以使买家了解他们越来越。

打电话给我时,CGI艺术家斯图尔特·布特(Stuart Boote)遇到了我,他毫不费力地驾驶超级配置器来描绘我的绘画和规格偏好,以及色彩/修剪设计师阿尔卡·布拉德福德(Alka Bradford),他展示了可能的一切并引导我摆脱了明显的错误。

由于担心大声处理会压倒汽车的微妙形状,我选择了Arden Green(轻型)车身漆,深银色斜轨和可见的悬架钻头,对车灯和仪表板进行碳(化学处理)处理,对车轮采用青铜色处理机舱内的机加工钛合金开关柜和“ e-grip”黑色Alcantara提供极简主义的装饰。

对于我的履带板,我们改用了Stirling Green,一种金属色,指的是阿斯顿历史上的名车和著名的赛车手。有了新的镁合金轮毂和碳纤维外罩,它看上去很壮观。我认为,这真是太可惜了,这只会成为计算机中保存的配置。

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