上周，经过彻底更新的特斯拉2021年Model S和Model X受到了几乎普遍的好评，但轭方向盘很可能会带来潜在的安全风险。根据Electrek的说法，撇开方向盘半个怪胎，经过多年的下滑，据报道，更新的汽车已经显示出销售改善的迹象。
便宜且功能丰富的Model 3和Model Y从这两种旗舰机型中抢走了一些销量。自四年前推出带有Ludicrous型号的Model S P100D以来，从未出现过最近的Model S和Model X销售高峰。
不幸的是，特斯拉到目前为止还没有发布任何销售数字，但是现在有一个必须解决的相关问题。上个月，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在一次收益电话会议上承认，新的Model S“将比截至12月售出的Model S高出10,000美元”。同月，特斯拉关闭了弗里蒙特的生产线，但仍继续接受这两款车的订单，而旧型号S的价格低至69,420美元。
事实证明，特斯拉没有计划以这些价格交付这些车辆。在停产期间下订单的购买者将不会获得当时广告的Model S或Model X，而是经过更新的更昂贵的版本。
这意味着至少要多付1万美元，这是一大笔零钱。但是正如马斯克在电话会议中指出的那样，新的Model S“可能是当今世界上任何价格都能买到的最好的汽车。”这些客户将获得比他们最初预期的要大得多的车辆。不过，定价情况仍不公平，许多人一直在表达其合理的挫败感。特斯拉听到他们大声而清晰的声音，并刚刚批准了2,000美元的价格调整。
该金额是否足以满足仍比原计划多支付至少8,000美元的客户，还有待观察。
