印度班加罗尔-塔塔汽车有限公司(TataMotors Ltd)周五公布季度利润增长67.2%。在其销售的豪华车单位，捷豹路虎(JLR)，在重点市场中国提高作为全国领导从大流行在全球汽车行业复苏。
这家印度汽车制造商连续三个季度录得亏损，因为COVID-19大流行削弱了其几个主要市场的业务，尽管该公司已经在应对英国退欧，需求疲软和成本上涨等不确定因素。
塔塔汽车(Tata Motors)表示，去年12月达成的脱欧贸易协议避免了对汽车零部件和整车征收关税的风险，并补充说，捷豹路虎仍然受到脱欧贸易协议的鼓舞。
捷豹路虎在中国的销售额环比增长20.2%，比去年同期增长19.1%。该部门的零售额(占公司收入的大部分)比一季度前增长了13.1%，但仍比大流行前水平低了9%。
该公司表示，在12月的季度中，在捷豹路虎在Project Charge的帮助下节省了4亿英镑(548.96百万美元)，到目前为止，总计节省了22亿英镑。塔塔汽车公司(Tata Motors)设定了全年节省25亿英镑的目标。
第三季度合并净利润为290.6亿卢比(3.9852亿美元)，而去年同期为173.8亿卢比。它报告了上一季度亏损31.4亿卢比。
11月中旬的节日期间，印度人通常会大量购买商品，这也有助于整体销售。
塔塔汽车(Tata Motors)首席执行官兼董事总经理Guenter Butschek表示：“由于节日旺季和对个人出行的明显偏好，光伏业务取得了过去33个季度的最高销售额。”
运营总收入增长5.5%，至7565.4亿卢比。
