奥迪已经证实，流行的Q3紧凑型SUV的新插电式混合动力版将于明年在英国上市。戴上'45 TFSI e'徽章，该动力总成将在Q3和Q3 Sportback系列中提供，仅使用电力即可提供长达31英里的动力。

新的动力总成将把1.4升汽油发动机与电动机混合在一起，以产生242 bhp的组合“系统”输出。这使Q3和Q3 Sportback在7.3秒内从0-62 mph冲刺，然后达到130 mph的顶峰。但是，在使用汽油发动机之前，114 bhp的电动机只能允许最高87 mph的速度。

动力传动系统的控制将通过驾驶管理系统来辅助，该系统允许驾驶员选择汽车使用其动力的方式。有一个按钮可优先使用纯电动马达，以及使用汽油发动机作为发电机为电池充电的设置。还有一个“ Battery Hold”设置，可以简单地保持电池电量水平，从而使驾驶员可以在需要或需要时(例如在城市中行驶时)节省电力。

它与常规的Drive Select系统一起使用，该系统使驾驶员可以进入“ S”模式。按下该特定按钮，汽车将释放电动机的243 lb-ft的扭矩储备长达10秒钟，从而在驾驶员将脚放下时提供额外的性能。松开踏板后，汽车将恢复为“重新蓄能”模式，该模式可收集减速时通常损失的能量。

但是，这样的系统始终在运行，只要驾驶员踩刹车，汽车就会回收能量。电动发电机可提供高达0.3 g的减速度，从而部分地自行停止汽车，而无需制动器本身。但是，如果需要，制动器将分担工作量，使汽车能够回收高达40 kW的能量并将其存储在13 kWh的电池中。

除这种高科技混合动力设备外，45 TFSI e型号还将受益于一些更常规的配件。Technik，S Line和Black Editions作为标准配置提供舒适悬挂，而Vorsprung版本则提供自适应阻尼。Technik车型将其与17英寸合金轮毂组合在一起，而S Line和Black Editions则获得19英寸轮辋。Vorsprung采用20英寸合金制成。

S Line车型尤其是受益于隐私玻璃和保险杠，门槛饰板和扩散器的独家S line设计，而Black Edition和Vorsprung版本则添加了黑色造型包，使诸如格栅环绕，窗户盖，车顶护栏等元素变暗和后视镜外壳。LED照明是该系列的标准配置。

“ TFSI e模型对于渴望在我们的环境脱碳中发挥作用的奥迪客户而言，是实现电气化道路上的完美垫脚石，但他们可能由于对这一问题的持续担忧而推迟了向全电动汽车迈出信心的步伐奥迪英国总监安德鲁·道尔(Andrew Doyle)说：“与我们的其他插电式混合动力车型一样，新款Q3 TFSI e可以证明电动汽车能够轻松融入生活中，从而有助于缓解这些担忧。还提供了经济型内燃机的安全网，可以极大地扩展其范围，并在需要时加油。这是开始逐渐拥抱移动性未来的好方法。”

新款插电式混合动力Q3和Q3 Sportback的价格将在2021年春季推出之前宣布。