保时捷刚刚宣布了Taycan车型的入门级标准版本，简称为“ Taycan”。考虑到两个电池选项(79.2 kWh和93.4 kWh)，共有六个版本。

美国的基本版本起价为79,900美元，但实际上为73,750美元(请参阅表)。在德国，含增值税(不含税)为83,520欧元(101,100美元)。

Taycan的价格比4S便宜得多，但是它是RWD而不是AWD，功率更小而且速度明显慢。除此之外(和一些细节)，它仍然像其他Taycans。

2021年的规格表明，与2020年款相比，EPA范围额定值将有所提高，这与实际测试结果大不相同。

入门级Taycan的数量仍然未知，但是其他四种类型的估计值更高。

4S(93 kWh)的额定功率为203英里，现在可能是227英里(增长了近12%)。Turbo和Turbo S分别位于212和201英里(以前是201和192英里)。

只有时间会证明新的EPA范围额定值是否确实更高，这是由于从2循环测试切换到5循环测试还是因为2循环测试效率更高。

可以肯定的是，入门级Taycan在具有相同电池组的所有版本中应具有最长的续航里程。WLTP组合范围编号(最大)表明：

2021年保时捷Taycan(79千瓦时)：431公里(268英里)

2021年保时捷Taycan(93 kWh)：484公里(301英里)

2021年保时捷Taycan 4S(79 kWh)：408公里(254英里)

2021保时捷Taycan 4S(93 kWh)：464公里(288英里)

2021保时捷Taycan Turbo(93 kWh)：452公里(281英里)

2021保时捷Taycan Turbo S(93 kWh)：≈416公里(259英里)