很多朋友不知道焕然一新 全新一代奇骏掀扛起日产新科技“大旗”。今天小绿就为大家解答一下。

2020年，日产在中国取得巨大成功，中国成为日产全球销量最高的市场。去年第四季度，日产在中国的市场份额达到11.9%，而在刚刚过去的第一季度，这一数字上升至12.4%，显示出在中国良好的发展势头。中国汽车新闻网4月26日讯——2020年，日产在中国取得巨大成功，中国也成为日产全球销量最高的市场。去年第四季度，日产在中国的市场份额达到11.9%，而在刚刚过去的第一季度，这一数字上升至12.4%，显示出在中国良好的发展势头。

轩逸和琦君是日产国内销售的两大支柱。其中，作为品牌SUV车型的领导者，日产琦君在中国市场销量为138万辆，全球销量为626万辆。在中国市场和全球各个国家，获得了众多消费者的好评和嘉奖。

作为“日产NEXT企业转型计划”的核心车型之一，新一代琦君将在上海车展首次亮相中国市场。是本次车展最受关注的车型之一，也是进入中国市场后的第三代琦君。新车采用了全新的平台和设计，搭载了日产全新的VC-TURBO超级可变发动机，以及日产ProPILOT超级智能驾驶等技术，展现了日产的网络化和智能化最新成果。

日产汽车公司首席产品专员小泉博易(音译)在接受《七八谈》采访时表示，“我们希望新一代琦君能为重视家庭的消费者提供更好的体验”。新军已于下半年正式上市。

凉面，高科技核心

《汽车对话》了解到，为了在全球范围内开发这款全新一代琦君，日产共投入了190亿人民币，在新一代琦君上采用了全新的CMF-CD平台、全新的悬挂和全新的电子架构。可见日产对琦君的重视。

新一代琦君采用V-Motion 3.0设计语言，外观酷炫，极具未来感。内饰采用双12.3英寸大屏和10.8英寸HUD三屏联动。因此，相比现款车型，新一代琦君的高级感明显提升，外观内饰更显档次。此外，较高的离地间隙搭配第二代44-i智能全模式四驱系统，打造同级中更强的新奇骏道路适应性。

在全新一代琦君汽车上，您不仅可以感受到更先进的驾驶体验，还能充分体验到科技带来的安全与便利。新车搭载全新升级的Nissan Connect潮智联2.0，生态系统中拥有200多个品类、1000多个合作伙伴，打造车与人、车与家的互动。此外，车内还有新的“在线KTV功能”和Arkamys音响。通过连接麦克风，可以在车内中控屏幕上唱卡拉ok，符合当下年轻消费者的需求。

新一代琦君配备了ProPILOT Super Smart Drive的增强版，自动驾驶体验也有所升级。日产乘用车公司商品企划部部长福田真仁表示：“新车不仅能识别前方静止的车辆或物体，还能在现有琦君的基础上实现倒车时遇到障碍物时的自动制动，这是细分市场的领先技术。”

超级引擎，不同寻常

新一代琦君的另一大亮点是首次搭载了全新的VC-Turbo超级可变发动机。虽然只有1.5L排量，但最大功率150kW，最大扭矩300nm，与琦君的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%。同时油耗明显降低，比2.5L自吸发动机低24%，比现款琦君2.0L自吸发动机低6%。

“新一代琦君搭载VC-TURBO超级可变发动机300可变压缩比涡轮增压发动机，独创多连杆结构，实现发动机压缩比智能无级变化。”“与之前的发动机相比，新发动机采用了高燃烧效率和EGR系统，实现了超强动力和超低油耗的对立统一，”雷诺-日产-三菱联盟动力系统工程总监Shinichi Muho表示。

至于中国消费者对三缸发动机的担忧，Shinichi Muho也表示：“VC-Turbo超变量发动机的活塞与之前的发动机不同，运行后震动小，从起步到最高速度都非常平稳，驾驶体验非常好。”

为了更好的适应中国的气候和路况，日产在中国进行了大量的路测实验。“我参加过西藏高海拔的高原实验，也参加过东北高寒地区零下三四十度的低温寒冷实验，测试我们的整车和发动机。”日产乘用车公司商品企划部部长黄凯锋表示：“最终的测试结果也证明这款发动机性能稳定，是一款高功率、高扭矩、低油耗的发动机，能够给消费者带来全新的体验。”

与新一代琦君超级可变发动机相匹配的是新一代CVT智能无级变速器。它不仅保持了平顺性和低油耗的特点。还增加了智能双油泵系统，可以让动力响应更快，加速更直接迅速。此外，新变速箱拥有全新设计的减震机构。中国正在经历汽车市场的变革和新一轮的技术变革。日产将凭借自身深厚的技术沉淀，以新一代琦君为发展新起点，在中国市场不断取得新的成就。

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