两个 Blackwings 中较小的一个，CT4-V 驱动、处理和执行，好像 Caddy 忽略了现代基准并追求 E90。电动助力转向以一种可与最好的现代跑车相媲美的方式建立努力并提供信息。转动鼻子并将其保持在 1.01 克限制。使用这种抓地力很容易，因为当您即将滑倒米其林 Pilot Sport 4S 轮胎的牢固连接时，汽车会通过转向和底盘进行通信。CT4-V 重 3851 磅，比 668 马力CT5-V Blackwing更有趣。当您忙碌时，尺寸很重要，CT4-V（如 E90）让我们觉得是理想的选择。
如果凯迪拉克将Corvette 的自然吸气 6.2 升 V-8 塞进 CT4-V 或用 7.0 升 LS7 浸入小块最大的命中，那会更可爱。但是响应式双涡轮增压 3.6 升 V-6 比为 ATS-V 提供动力的版本有所改进。虽然不像宝马的直列六缸那样柔滑，但由于手动 Blackwing 独有的钛连杆，它可以随意旋转。
GM 最新的磁流变阻尼器在最柔软的环境中提供了柔软的乘坐体验。它们在运动模式下明显变硬，但设法保持驾驶员的冲击粗糙度。CT4-V 在不牺牲精致的情况下提供动态的幸福感，使其成为理想的日常驾驶者。
很少有汽车让我们考虑按月付款，但手动 CT4-V Blackwing 的基本价格为 59,990 美元，这促使我们处理这些数字。多年后，当我们站在电动汽车充电站周围谈论辉煌岁月时，我们会告诉任何愿意聆听这款 Blackwing 的人。
