福特透露，到2025年，它将在电动汽车方面的投资增加一倍，同时还将增加对自动驾驶汽车的投资。
在2018年初，福特承诺在2022年之前花费115亿美元用于其阵容的电气化，但现在已经确认将在2025年之前将该投资增加到220亿美元，其中包括自2016年以来已经在电动汽车方面投入的70亿美元，并且还将花费700万美元的自动驾驶汽车。
据The Verge称，福特在第四季度财报电话会议上确认，它将生产的大多数车型将是电动汽车，但该公司还拥有混合动力汽车和插电式混合动力汽车。首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，额外的电动汽车投资不包括福特一直在探索的垂直整合电动汽车电池生产的潜力。
福特首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)表示，对自动技术的70亿美元投资包括在Argo AI上的支出以及计划于2022年推出的自动商业服务。
福特汽车报告称，2020年净亏损13亿美元，但透露其第四季度未计利息和税项的利润较2019年第四季度增长了两倍多，达到19亿美元。其中，11亿美元来自北美，占53%。与2019年同期相比有所增长。但是，据《汽车新闻》报道，福特在第四季度在欧洲以外的所有其他海外业务部门均出现亏损，欧洲地区的利润为4.14亿美元。
福特第四季度净亏损包括其召回的高田安全气囊(Takata)6.1亿美元，与退休金计划重新计量有关的15亿美元，以及从巴西制造业撤出的25亿美元。
