一个重新设计的福特游侠即将到来的2022，并设置为产生一个高性能的游侠猛禽的变种，我们将在美国几乎肯定会看到。
刚刚发现了Ranger Raptor的原型，揭示了有关中型性能卡车的许多线索。它与新Bronco的Raptor版本的原型一起进行了测试，该汽车可能最终被称为Bronco Warthog。
看一下Ranger Raptor的测试仪，它恰好具有右手驱动配置，在格栅上没有大的“ FORD”字样，而张开的轮拱几乎不适合笨拙的BF Goodrich All-Terrain T / A KO2轮胎。
还有双排气口，尾部的任一侧都有一个排气口，这种设计可能指向正在测试的V-6。悬架已经被隐藏起来，可能会隐藏一些福克斯的震惊。期望它们与F-150 Raptor的电子控制Fox 3.0旁路电击相同。
重新设计的Ranger和Bronco都使用了当前Ranger中的T6车体平台的更新版本(更新后的平台占地面积稍大，可以支持混合动力技术)，因此这两款车的性能变型可能会有很多共同点。
在当前游侠猛禽是从来没有在美国提供的，即因为它是对游侠的版本开发远销海外。它也是专门用柴油机动力总成开发的，在这种情况下，这是一款2.0升双涡轮增压inline-4，功率210 hp，扭矩369 lb-ft。
对于经过重新设计的Ranger Raptor，汽车专家了解到该卡车正在开发三种不同的动力总成选项。一个将是目前的游侠猛禽的4缸柴油，另外两个将是一对V-6单元，特别是柴油动力的3.0升涡轮增压V-6和汽油动力的2.7升涡轮增压V -6。据说该柴油机与F-150所提供的3.0升柴油相同，可提供250 hp和440 lb-ft的功率，因此仍可能会在美国规格的Ranger中提供。
至于2.7升涡轮增压V-6，汽车专家预测发动机将提供325马力和400磅-英尺的功率。这应该确保Ranger Raptor具有足够的冲击力，而又不会踩踏F-150 Raptor大哥的脚趾，顺便说一下，这将在周三以重新设计的形式展现出来。
除了新的动力总成之外，重新设计的Ranger Raptor有望配备10速自动和标准全轮驱动以及V-6发动机(并在4缸发动机上提供)。
