极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，连续四个月实现同环比双增长。9系、8系等高端车型占比近50%，达成“量价齐升”。其中，极氪8X交付5757辆，这一成绩由高端大五座SUV的市场需求与极氪9X的成功共同缔造。从交付数据还可推算，极氪9X在5月的交付量同样破万，表现十分亮眼。

理想汽车5月交付了33350辆，同比下降18%，成为头部品牌中为数不多出现同比下滑的企业。值得注意的是，理想正处于转型阶段，其L系列增程车型今年将迎来全面更新，而纯电系列目前仅有理想i6一款车型销量表现亮眼，5月交付量突破2万台，占据了品牌5月销量的大半壁江山。或许要等到L系列完成改款、纯电旗舰SUV理想i9正式上市后，理想汽车的销量才有望实现较为明显的增长。

深蓝汽车5月销量33243辆，销量同比增长30%，实现了连续3个月销量超3万台。1-5月累计销量130531辆，同比增长15%。而它在海外市场也交出了不错的答卷，1-5月海外累计销量28704辆，同比增长167%，是非常亮眼的一个增长速度。

小鹏汽车5月交付量达32158台，环比增长4%，但同比仍下降4.1%。目前，小鹏在中高端价位区间缺乏现象级爆款车型，销量主要依靠售价十几万的小鹏MONA M03这款小车支撑。尽管小鹏第二代VLA技术带动了品牌热度，但其对销量的转化效果仍较为有限，6月份小鹏的销量表现将主要取决于小鹏GX的交付情况。

作为比亚迪旗下的两个新能源品牌，方程豹和腾势我们放在一起说。方程豹汽车5月销售30186辆，同比增长139.7%，环比增长3.6%。而腾势汽车5月份销售16303辆，环比实现了44.9%的大幅增长。

方程豹的热销我不意外，不过腾势这个表现很惊喜，其中腾势Z9GT系列5月份卖出了5949台，我就说它还有后劲吧！这样的成绩还是在比亚迪二代刀片电池产能紧张的情况下做到的，后续还有很大的上涨空间。

小米汽车5月交付量超30000台，连续第二个月突破3万台。今年前5个月累计交付约15万台，完成全年55万辆目标的27%。小米凭借两款车型取得这一销量成绩，表现已经十分亮眼了。5月份小米YU7系列产品序列进一步完善，并且新SU7的交付量还有上涨的空间，后续增长潜力值得期待。