座舱智能化层面，全新问界M9首发鸿蒙智行专属车机，流畅度实现大幅升级，全新的鸿蒙智行专属小艺采用类人思考架构，语义理解能力更强，还支持艺语投屏功能，可直接通过语音呼叫小艺完成手机投屏。此外，整个座舱创新构建了全息空间感知网络，借助星闪技术与各类传感器，能够实现全主动迎宾、全主动追光、全主动生命感知以及全主动融合健康功能。而且问界M9还是为数不多能提供五座版可选的9系旗舰SUV，50万级的大型SUV它更是唯一，它的二排乘坐空间有1101mm，二排头部空间有1092mm。副驾座椅向前放倒后就能形成2011mm的乘坐空间，同级非常宽敞的水平。空间层面，问界M9舱内有效空间3685mm，问界M9 Ultimate版舱内更是有着3785mm的有效空间，并且它的三排空间也非常大，有945mm乘坐空间，而问界M9标轴版二排空间也就是926mm，也就意味着它的第三排空间都比标轴问界M9第二排空间都大，你就说离不离谱吧？
3.更全面的主被动安全
全新问界M9问界M9采用玄武车身架构2.0，铝合金及高强度钢占比91%，有10处采用了2200MPa高强度热成型钢，前防撞梁还采用加高的7系铝合金，用料无话可说，巨鲸电池平台3.0的电池防护也进一步加强。同时车内还配备至高13个安全气囊，首创了融合感知主驾多级可变安全气囊以及二排双远端安全气囊，还能动态识别体征、坐姿、碰撞强度来实时调整防护策略。
除了被动安全外，全新问界M9辅助驾驶以及辅助安全能力也进一步升级。首先配备了六激光雷达硬件矩阵，包括896线图像级激光雷达、舱内激光视觉Limera以及遍前向侧向以及后向的固态激光雷达，有了充足的硬件冗余。并且还首发搭载ADS 5，支持全维防碰撞CAS 5.0，升级了侧向加速防追尾功能，并且还加入了全时域的安全能力，事前能够做到预防，事后能够做到更好的守护。
4.更强大的性能
这次全新问界M9无论是动力还是底盘都有了不小的升级。首先动力上，全新问界M9增程和纯电车型全系首发了华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台，工况效率高达93.5%，问界M9 Ultimate还首发了2.0T增程器+三电机动力系统，马力903匹，零百加速3.99 秒。并且全新问界M9还搭载6活塞固定卡钳以及前275后295的鸳鸯胎，百零制动距离仅为34.77米。
全新问界M9搭载途灵龙行平台，支持六合一全域融合感知，全系标配±8°后轮转向功能，其转弯半径仅为5.1米。即便车长超5.4米的问界M9 Ultimate，转弯半径也仅5.2米，搭配线控转向系统，整体操控灵活性表现出色。
当然，全新问界M9底盘最具亮点的升级当属800V全主动悬架。该系统不仅能让车辆在过坑、过弯时保持稳定，极大程度消解了传统大车的“船感”，还具备脱困能力与三轮应急行驶功能；遇到障碍物时，更可自主完成抬升、转向与避让操作，将800V主动悬架的强大性能展现得淋漓尽致。即便是未配备主动悬架的版本，采用双腔双阀底盘的问界M9依然拥有出色的行驶质感，能够顺利通过香槟塔挑战。
总结：
全新问界M9相较于老款，升级范围之广、力度之大，几乎相当于一款全新车型。正如余总在春季发布会上所言：“不只是一次升级，而是一场重构！”而问界M9 Ultimate车型的加入，搭配丰富多样的选装配置，更让问界M9实现了价值层面的跃升，颇有种宣告“王者归来”的意味。大家觉得它能否重回50万以上豪华车销冠的宝座呢？
