6C快充+兆瓦电驱 极氪9X简直就是个数值怪!

2025-07-11 03:48:01    来源:蜀车网    作者:高芸枫     新闻 >
很多朋友不知道【6C快充+兆瓦电驱 极氪9X简直就是个数值怪!】,今天小绿就为大家解答一下。

2.底盘硬件

而在底盘上,极氪9X不仅用了闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振,而且还加入了48V主动防倾杆,这在国产车中还是头一次,之前都是像路虎揽胜、宾利添越、劳斯莱斯库里南等百万超豪车型才有搭载,有了这些硬件,可以极大提升行驶质感和稳定性。

1.三电系统


有了良好的硬件底子,自然需要一个聪明的大脑,而极氪9X定海智能中枢,可实时调用智能驾驶辅助算力和感知能力,并协同智慧底盘、动力、座舱等多域执行器根据工况和环境做出实时调整,不仅支持10种地形模式,还支持智能防横风控制、全场景爆胎控制,测碰主动防撞抬升等功能,可以说不仅全能,还非常好驾驭。


首先三电上,极氪9X搭载全栈900V混动高压架构,搭载706C混动电池,CLTC纯电续航里程可达380km20%80%充电时间仅需9分钟,别忘了这可是台插混车啊,却有媲美纯电车的体验。极氪9X搭载浩瀚超级电混动力系统,由2.0T超混专用发动机+双电机+发电机组成,一台车就兼顾了纯电、增程、混动三台车的特性,主打一个我全都要

79日晚,极氪召开了极氪9X的技术发布会,它基于全新的浩瀚-S架构打造,有浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能驾驶辅助四大科技加持,3.1秒破百、6V快充、5激光雷达,光听这些参数就能感受它堆料有多猛,简直可以用霸道两个字来形容!


昨晚的极氪9X技术发布会真可以说干货满满,简直是参数党的狂欢,它不仅外观长得霸气,技术也非常强大,是个非常全面的数值怪,综合到一块,便有了非常强大且显贵的气场,那对于这么强的一台大尺寸SUV,你们觉得卖多少钱合适呢?


并且除了硬,它还能以柔克刚,创造性的第三吸能盒能够更好地主动溃缩化解冲击,即便是40%小偏执碰撞也能让防火墙变形量降低20%而且还有八横九纵十宫格、防撞击阻止块以及高压配电盒主动翻转技术等创新设计,可以很好确保油电两种能源的安全。

我们都知道极氪向来都有公路坦氪的名号,这正是对极氪车身安全的肯定,而极氪9X在车身安全上更进一步,全车有10处关键位置都用了2000兆帕的热成型钢,高强度钢和铝合金占比高达91%,扭转刚度达到41600N.m/deg,可以说是同级最硬。

这套动力系统可以既高效又强劲,2.0T超混发动机有46%的热效率,让它能够比同级1.5TSUV油耗还低5%10%,动力系统峰值功率可达1030kW,最大马力1400Ps,与小米SU7 Ultra的动力都相去不远,3.1秒破百成绩也能超过一众超跑,上演一出力大砖飞!并且它即便是在馈电情况下,零百也只比满电慢0.2秒。

3.智能驾驶辅助

在智能驾驶辅助方面,极氪9X搭载了千里浩瀚H7以及面向L3级的千里浩瀚H9全场景智能辅助驾驶系统,千里浩瀚H9方案还搭载了双Thor-U芯片,算力可达1400TOPSSmart AI Agent技术架构还搭载了双端到端大模型,能做到算法上的双冗余,智能驾驶辅助系统进化和迭代速度也会更快。


4.车身安全

其实上面这些系统算法以及算力层面倒没有给我很大触动,因为这些方面头部同行们都在卷,最让我震撼的还是这520线激光雷达+四向高精度固态激光雷达的5激光雷达的感知方案,这硬件水平可以说比标杆车型问界M9还要强!

总结:



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