产品规划人员必须弄清楚如何制作出与众不同的产品系列，同时还希望您不会问太多关于外观不同但机械组件相似的汽车的问题。在科纳和起亚Seltos是非常相似的下方，分享了很多功能-下降到机舱一样的触摸屏。这是一层复杂的东西，会结束我的理智。
的科纳，但是更小并且比Seltos年纪大了，所以必须做出与整容做，以保持与它的同胞对手的步伐。随着新来者一直在路上，整容将是值得的。
31,600 美元（不含上路成本）Elite 的售价比其下方的型号 Active 高出 3400 美元，比入门级机器高出近 5 美元。配备 17 英寸合金、八扬声器立体声系统、气候控制、倒车摄像头、无钥匙进入和启动、声学挡风玻璃、后驻车传感器、巡航控制、卫星导航、自动雨刷和 LED 日间行车灯，您不会没有，
八扬声器立体声音响上到处都是哈蒙/卡顿徽章，所以人们希望这是你在汽车中找到的八个更好的扬声器。部分机型更新安装了更大的10.25英寸媒体屏，这是一款以优秀软件为后盾的单元正版破解版。尽管有无线 Qi 充电器，但Apple CarPlay 和 Android Auto的无线连接仍然令人困惑，但您可以使用 USB 端口进行充电和连接。
所有 Konas（Konae？）都有六个安全气囊、前方碰撞警告和车道保持辅助、车道跟随辅助、后排乘客警报和倒车摄像头作为标准配置。Elite 增加了盲点警告、后方交叉路口警告和安全出口警告。
该AEB在低速和高速识别汽车，行人和骑自行车者和作品。
婴儿和儿童座椅通过两个 ISOFIX 点或三个顶部系绳固定点固定到位。
Kona 在 2017 年获得了五颗 ANCAP 星。
尽管改款为 Kona 增加了一些长度，但它并不在机舱内，因此它仍然是舒适的四人座，即使不是豪华的，也有五分之一的感觉。前排座椅看起来并不多，但它们非常舒适，如果合成皮革有点滑的话。我个人更喜欢 Active 的布料装饰，但你就是这样。
你会得到一对杯架、无线充电、门上的瓶架和杯架旁边的一个插槽，你可以在那里放另一部手机。中央扶手覆盖了一个方便的控制台箱。
后座乘客在车门、扶手和一对杯架上都有小瓶架。中控台后面有一个奇怪的小储物格，一个 12 伏的插座，没有后通风口。腿部和头部空间即使不宽敞也很好，不建议 12 岁以上的人使用后面三个。
后备箱现在是同类产品中最小的（但仍然比马自达 CX-3大得多），座椅就位时为 374 升，两个部分都折叠后为 1156
升。这比以前多一点，大概是由于一些重新塑造的造型和空间的其他变化。
