818-HP Marsien 是 911 Turbo S 的越野版本

2021-07-15 10:58:02    来源:蜀车网    作者:隔壁老王     新闻 >
  · 一个名为 Marc Philipp Gemballa 的新调音器发布了它的第一个作品,Marsien。
  · 这是一款基于 992 代保时捷 911 Turbo S 的越野超级跑车。
  · 将只建造 40 台,改装成本约为 583,000 美元。
818-HP Marsien 是 911 Turbo S 的越野版本
  Gemballa 之前被称为 1990 年代和 2000 年代德国保时捷售后市场调谐器中更为古怪的人之一,并且在创始人 Uwe Gemballa 于 2010 年在南非被谋杀时声名狼藉,传闻与有组织犯罪有联系。尽管最初的 Gemballa 后来被出售并且仍然存在,但出现了一家由 Uwe 的儿子 Marc Philipp Gemballa 领导(并以他的名字命名)的新公司。
  这款专为沙漠设计的越野超级跑车将成为 Marc Philipp Gemballa 的第一款产品。显然是受到了 1985 年和 1986 年参加巴黎-达喀尔拉力赛的保时捷 959 的启发,它被称为 Marsien;类似于法语中的“火星人”这个词。
  基于当前的992 代 911 Turbo S,Marsien 拥有更高、更强壮的姿态,带有大通风口和环绕汽车侧面的巨大尾翼。车身是新的,由碳纤维制成,该公司表示,如果有人想炫耀这种材料,可以订购未上漆的车身。该车的空气动力学由 KLK 进行了优化,KLK 是一家定期与赛车队合作的公司。
818-HP Marsien 是 911 Turbo S 的越野版本
  动力来自 Turbo S 强大的六缸发动机的调谐版本,这项工作由另一位著名的德国 911 修理工RUF 完成。将提供两个版本,功率较小的一个具有 740 马力和 685 磅英尺的扭矩,而更强壮的一个将峰值输出提高到 818 马力。设计用于在尘土飞扬的沙漠条件下工作的升级空气过滤器和 Akrapovic 排气系统将是标准配置。
  与新的 GT3 一样,Marsien 有一个新的不等长控制臂前悬架代替常规 911 的支柱。除了自适应阻尼器外,还有一个通过液压升降机的行驶高度调节系统,声称能够将离地间隙从标准的 4.7 英寸增加到 9.8 英寸。汽车将配备两组锻造铝轮,一组配备公路轮胎,另一组配备全地形橡胶。可选的越野套件将带来拉力赛规格的减震器和更高(但固定)的悬架高度。
  尽管官方发布声称“马力游戏已经结束”,但Marsien 的速度将与几乎所有超级跑车一样快。该公司声称,在使用公路轮胎和最高时速 205 英里/小时的情况下,冲刺速度为 2.6 秒,达到 62 英里/小时。全地形轮胎的时速将限制在 130 英里/小时。

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